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Bonsoir à tous,
 
 C'est décidé, je me sépare et sans regret de mon A4 Avant TDI de 2009, même si elle est complète au niveau options, pour une simple raison, je ne roule plus avec aucun plaisir!!
 Je roule davantage avec mon E36 320i cabriolet, le soucis c'est que je roule beaucoup et par conséquent besoin d'un diesel, mais avec une hélice au bout du capot.
 
 Ma question est la suivante, je pense faire l'acquisition d'une E92 325d en boite auto (une première pour moi la boite auto), pouvez vous me dire si il y a des points particuliers à vérifier sur ce modèle?
 Il s'agit d'un modèle totalisant 90000 km, entretien en concession, elle est de 2009.
 J'aimerai savoir si malgré les dires de BMW, il faut ou non envisager une vidange de la boite? 
 
 Merci pour avis, votre m'aide me serait précieuse.
 Avis au possesseur de ce modèle....

Hello,
 
Bien que je connaisse mieux les générations d'avant (e46/e39), je peux quand même te dire 2-3 trucs:
 
- Concernant la vidange de BVA, la réponse est oui! Je n'arrive toujours pas à comprendre cette politique chez BMW, c'est tout simplement scandaleux! A 90000km, ça va, tu n'es pas trop tard pour la faire, je ne pense pas que la BVA ait eu le temps de souffrir... D'ailleurs sur les nouvelles je ne connais pas l'intervalle précis entre 2 vidanges mais ce doit sensiblement ce kilométrage.
 
- Un truc à vérifier sur les N57 entre 2008 et 2010, c'est le problème de casse de chaine de distribution vers 150/180 000 km. Donc MEF!
 
Sinon voici un lien de topic sur une 325d:
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/135197-325d-e90-life-topic/
 
A+

Merci pour ta réponse.
 
De même je me demandais si les pneus sont obligatoirement des runflats, ou si il est possible d'équiper la voiture d'autres pneus?

La voitue peut sans soucis etre equipee de pneus standards.

Merci pour vos réponses

Quelqu'un pourrait il me renseigner sur l'agrément du 325d en boite automatique?
 
 Ce sera ma première boite auto. aussi j'aimerai savoir si cette dernière ne va trop "étouffer" les 197 cv?
 
 De même je lis beaucoup d'infos au sujet de l'entretien de cette même boite, vidange, pas de vidange... mon concessionnaire m'indique qu'il n'y a rien de prévu au carnet d'entretien a ce sujet, mais ma confiance en ce qui concerne les préconisations du constructeur en la matière est très minime.... (moi qui change l'huile de mes autos tous les 10000 km au lieu de 30000 km)
 
 Enfin savez vous comment identifier précisement le type de boite? ZF, ou GM? et quelle référence?
 
  Merci pour votre aide

boite ZF, vidange préconisée tous les 8 ans ou 80-120000 km par ZF aux US.
En France, évidemment, tout est à vie ....
Sur les GM, c'est plutot 60000 sur e46.
Donc à mon avis sur e90, il faut quand même prévoir une vidange tous les 80000 pour éviter les ennuis.

jean019 a écrit :boite ZF, vidange préconisée tous les 8 ans ou 80-120000 km par ZF aux US.
En France, évidemment, tout est à vie ....
Sur les GM, c'est plutot 60000 sur e46.
Donc à mon avis sur e90, il faut quand même prévoir une vidange tous les 80000 pour éviter les ennuis.

 
Merci, celle que je projette d'acheter totalise 90000 km, de 2009, donc il serait preferable de faire une vidange de boite, meme si les differentes concess' contactées me disent que non!!

oui je pense .... par contre il vaut mieux un garage qui s'y connait, il y a un centre ZF en région parisienne et dans l'Est je crois. Dans le sud je ne sais pas.
Compter environ 500 euros.

merci Jean019, j'ai trouvé des représentants ZF via leur site , sur Agen, Brive, et à coté de Niort, donc si la transaction se fait, je prendrai RDV avec l'un d'eux pour faire une vidange, ce qui ne devrait pas  être un luxe