Forum 6enligne.net

Hello,
 
je vais très très bientôt avoir une BM de plus, et je voudrai vos avis des points positifs et négatifs,
pour une E46 330 ci coupé, je crois qu'elle a un M54 B30, boite auto sensonic, essence bien sûr ... 
 
Modèle préférence luxe, de 03/04/2003, 15 CV, 120 000 kms, intérieur cuir gris, carbone cuir,
voilà un peut l'historique de la BM, elle est gris métal, TO, ODB, écran tactile ... etc ...etc ... !!!
 
Vous en pensez quoi, que faut il que je vérifie quand j'irai la voir ???
Y a t-il des points précis à regarder, en vous remerciant ... 
 
Cdlt ...

salut , moi aussi je vais peut êtres faire l'acquisition d'une 330ci de 2003 mais une phase 1 car elle es de janvier .
Normalement ces modèle de sont plus concerné par les arrachement des fixations du pont mais bon , un petit coup d'œil sous la caisse peut êtres rassurent .
Apres j'ai lu que le M54 es gourmand en huile .Sinon je n'en sais pas plus car je roule en e36 depuis 10 ans es je connais que les M50 .
 
Celle que j'ai vue a 97000 km , bleu nuit interieur cuir gris souris quelque option et elle es super bien entretenu .
Le mec en veut entre 6500 et 8000 euros donc je vais négocier a 6500 pour voir

Bah le 3l est plutôt fiable, donc, pas vraiment de points spécifique à controler hormis les points classiques pour une occas, je pense que tu connais.
Et effectivement, les soucis d'arrachement ont été reglé sur une 2003.
Eventuellement, si la voiture a tendance à caler ou si l'acceleration te semble molle (ça reste subjectif), y a des chances que les capteurs aac soient hs, c'est pas compliqué à changer mais ça peut aider à négocier le prix
Les soucis de conso d'huile sont souvent reglés en remplacant le recycleur d'huile.
Après, boite auto, je connais pas, donc...

Pis l'écran tactile sur une E46, c'est pas d'origine aussi

Hello,
 
merci pour ces premiers renseignements, je préfère la boite auto, si il n'y a pas de soucis avec, depuis que j'ai ma 740i,
je ne peux plus m'en passer ... 
 
Je ne suis pas encore allé la voir, j'y vais aujourd'hui normalement, elle est dans un garage à Toulon, je vais bien voir dans les factures
se qui a été remplacer, elle a pas mal d'options, voilà la liste ;
 
Options & équipements
Extérieur et Châssis-  jantes alu 17" 
-  jantes alu 
-  pack M 
-  pack sport 
-  peinture métallisée 
-  rétroviseurs électriques et dégivrants 
-  toit ouvrant électrique 
-  suspension sport Intérieur-  5 places 
-  accoudoir central 
-  boite automatique 
-  boite séquentielle 
-  climatisation automatique 
-  direction assistée 
-  DVD 
-  GPS tactile 
-  intérieur tout cuir 
-  ordinateur de bord 
-  pack carbone 
-  pack cuir 
-  pack multimédia 
-  pédalier alu 
-  sièges baquets 
-  sièges électrique à mémoire 
-  régulateur de vitesse 
-  vitres teintées 
-  volant 3 branches Sécurité-  4 airbags 
-  ESP Autre-  carnet d'entretien Bon, c'est pas trop mal, et ça suffit comme options, si vous avez d'autres trucs à me dire, faut pas hésiter ...       

(E46) COUPE 330CI PREFERENCE LUXE SENSONIC Année : 2003 Kilométrage : 120 000  km Nombre de portes : 2 portes Puissance fiscale : 15  CV Boîte de vitesse : automatique Énergie : Essence Mise en circulation : 03 / 04 / 2003 Couleur int. :  cuir gris Couleur extérieure : gris metal
 
Voilà quelques photos,
 


 




 Vous en pensez quoi ... 

Salut Jean Luc,
 
J'en pense qu'elle n'a pas de Pack M, et que le GPS est tout sauf d'origine.
 
Pas de PDC (bon ce n'est pas une 7 à garer mais quand même), il faudrait vérifier que les inserts soient des vrais en pas des inserts recouverts d'un "papier" carbone",...
 
Avec ça, je serais très méfiant sur le reste de la voiture, ou alors il faudrait que le prix soit très très attractif (tu as une idée de ce que ça vaut avec celle que va prendre Romain) pour que je passe le cap.
 
Une 330i ou ci en E46 est une excellente voiture, fiable et robuste, ce n'est pas pour autant une raison pour acheter la première qui se présente.
 
@+ et si tu vas la voir, prends le VIN que l'on voit d’où elle vient, histoire d'écarter une cure d’amaigrissement en passant les frontières.

Merci de l'info pour les inserts, je vais prendre le VIN, et je regarderai les options et la provenance ... !!!

Quant à la BVA, vérifie bien qu'à chaud et sur un filet de gaz elle passe bien ses rapports vers 1700/1800 trs.

J'ai re-regardé les photos, et ça se confirme les inserts sont recouverts par un film, on le voit bien en haut à droite du GPS sur cette photo
Et entre l'insert central et l'insert de droite, le "sens" du carbone n'est pas le même...


Elle est trop chère !!! 10k€ tu peux trouver mieux. Et puis les 2 derniers proprios qui l'ont gardée 10 mois chacun, je ne sais pas mais ça me donne moyen confiance....

Je viens de contacter le garagiste, tous les entretiens ont été fait chez BM, même quand elle était à Paris,
il a toutes les factures, depuis sa première misse en circulation, j'attends justement que le proprio me téléphone,
 
pour revoir le prix, car sur l'argus elle est a 7100 euros sans aucunes options et à 7900, avec les options qu'elle a, et les entretiens effectués,
je vais bien voir si il veut descendre le prix, ou pas, mais si c'est pour en prendre une à 6000 euros, avec 2000 euros pour la remettre en état ???
 
je vois ça avec le propriétaire, dés qu'il m'appelle ???