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Bonjour à tous,

Je me suis aperçu que le feu complémentaire sur la porte du coffre n'était plus étanche et qu'il y avait de l'eau à l'intérieur.
Comme sur la photo


J'ai
vu cela car l'ordi de bord indique qu'une lampe est défectueuse (alors
que cela fonctionne). Je pense que l'eau perturbe l'ordinateur de bord
(défaut d'isolement).

Avez-vous déjà eu ce pb ?
Que peut-on faire ?
Changer le feu ? Le recoller ?

Merci

lo,
 
ça devrait pouvoir se démonter en retirant la garniture intérieure , non ? 
 
regarde si déjà , tout est bien vissé  , quitte  à dévisser ( pour retirer l'eau ), regarder et nettoyer la carrosserie au niveau du contact avec le joint ,
regarder l'état du joint  ( il se détaille peut être chez BM ) ... après une pâte à joint pour caoutchouc devrait faire son travail  s'il ne se détaille pas ...
 
j' ai eu ça sur une voiture , mais c'était une petite fente sur le plastique , qui laissait passer l'eau , j'en avait pris un plus mieux à la casse ...
 
a+ pat

Bien,
 
je pense que tu vas être obligé d'acheter un nouveau feu arrière, à moins que tu puisses en trouver un dans une casse, comme le dit Pat,
le problème c'est qu'il ne vende pas le petit de la malle arrière au détail ...  

J'ai le même souci, en fait, c'est le joint qui n'est plus étanche, je pense le consolider avec du silicone transparent, sinon, remplacer le feu: 
http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Sedan/Europe/330i-M54/2003/browse/lighting/rear_light/

Salut,
 
Il faut vraiment remplacer le feu complet sur e46 ???
Sur e30 et e34, tu changes juste le joint (se vend à l'unité chez BMW) car il devient poreux même si il n'en a pas l'air et hop c'est reparti pour 10 ans !
 
a+

abou a écrit :Salut,
 
Il faut vraiment remplacer le feu complet sur e46 ???
Sur e30 et e34, tu changes juste le joint (se vend à l'unité chez BMW) car il devient poreux même si il n'en a pas l'air et hop c'est reparti pour 10 ans !
 
a+

 
Au vu du lien de rikiki, il doit se vendre au détail je pense, mais à vérifier ??? 

Ben ça c'est vraiment pas sympa de la part de nos amis bavarois 

Sinon, le problème de lampe détectée comme défectueuse est peut-être dû à un problème de masse insuffisante sur les feux arr (souci connu sur E46), il te faudrait cabler la masse séparément du connecteur avec du fil + gros.
Il me semble qu'il y a d'autres posts qui en parlent sur le fofo

Salut,
Meme probleme sur ma e46, a premiere vu je pense au joint d'etancheité aussi.

En fait, le joint fait aussi office de colle (c'est pas de vissé), l'idéal serait de désassembler la partie transparente de son support et de refaire le joint, mais vu qu'il sera visible, il faut faire un truc super propre et régulier,  et là 
Donc, à mon avis, le plus simple est de bien nettoyer le rebord extérieur et remettre du silicone par dessus (je l'ai démonté hier pour voir comment c'était fait  ).