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Bonjour,
 
J'ai actuellement un superbe moteur V8 qui est une formidable mécanique mais qui me pose par période des problèmes.
 
j ai actuellement un problème de démarrage difficile et occasionnel sur moteur V8 M62.
 
je m'explique, lorsque je lance le moteur au premier coup de clé, j'entends un clic et puis rien le moteur ne se lance pas. Je réessaye une 2 fois et là elle démarre. Parfois, trois fois pour qu'elle démarre. Ce problème se produit d'habitude à froid au premier démarrage mais maintenant cela le fait à chaud également.
 
Les bougies ont 53000 kms et les bobines aussi.
 
Je pense au capteur PMH  sur la boite de vitesse auto qui peut être la cause du problème.
 
Par ailleurs, j'ai l'impression que je perds de la puissance à bas régime quand le moteur est chaud.
 
J'ai trouvé des pannes de 2 capteurs AAC sur ce moteur qui à priori sont courantes.
 
Le débitmètre est neuf par contre.
 
A titre d'informations, quels sont les problèmes connus sur ce M62 TU.
 
Comment reconnaître une panne de la direction servotronic car il semble que celle ci pose également problème.
 
Merci d'avance pour votre aide. 

Salut

As tu vérifier ta batterie?

Quand ça fait clic, c'est le démarreur plutôt....

tensions batterie?
 
ça peut etre tellement de choses.....

oui , ça me fait aussi penser à un soucis avec le neiman HS , un coup oui , un coup non , ou trois coups non ...

mais un démarreur qui flanche fait pareil..

a+ pat

Bonsoir,
 
la batterie est récente, 2 ans.
 
Effectivement, la clé tourne difficilement dans le neiman je trouve sur cette E39 mais elle n'a que 61000 kms

Quelle série ta 540 ??? avec démarrage confort ?... dans ce cas quelle tension à la batterie ?
Les bougies : 53000 kms... va falloir y penser de toutes façons.
Les capteurs AAC sont récurrents aussi au diag sur la mienne !
Si tu peux, passe à la valise et fais un retour.

Bonjour,
 
J'ai aussi une 540iA de 210000 km et j'ai le même problème de démarrage ou cela fait clic une fois sur deux.
Je ne sais pas d'où cela vient.
Ma batterie est bonne.
Je soupçonne le démarreur.
Si tu identifie le problème, cela m'interesse.

fred078 a écrit :Bonsoir,
 
la batterie est récente, 2 ans.
 
Effectivement, la clé tourne difficilement dans le neiman je trouve sur cette E39 mais elle n'a que 61000 kms

 
2ans une batterie, ça veut tout et rien dire......si tu ne testes pas les éléments incriminés, tu n'avanceras pas.
 
Même des éléments neufs peuvent être défectueux.

Déjà un test tout bete, si tu peux shunter la voiture avec une autre moteur tournant (avec une bonne batterie pas une AX ) voit si ça démarre mieux ou pareil...

Ça peut écarter le souci de manque de tension.