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Bonjour à tous !
 
J'aimerais m'offrir une 530d E60 ou E61 mais entre les versions 218cv, 231cv et 235cv je ne sais vraiment pas laquelle choisir !
 
J'ai entendu dire que les phases 2 (après 2007) ont un moteur moins costaud, et une BVA différente...
 
Phase 1 ? Phase 2 ? Quelqu'un pourrait me conseiller ?
 
Merci d'avance
 
Bien cordialement,
Gary

Ah oui, j'oubliais : budget 12 000 € !

Salut, d'après les dires... les phases 1 ont une électronique assez capricieuse , mieux vaut privilégier une phase 2.
Mieux vaut éviter toujours d'après ce qu'on peut entendre/lire les phases 1 en 218cv.

Ok merci pour l'info, donc je me concentre plutôt une phase 2 ou alors une phase 1 231cv.
J'ai trouvé cette annonce, qu'en pensez-vous ?
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/870710368.htm?ca=16_s
 
Cordialement,
Gary

Je n'ai pas vérifié, mais si il dit vrai tu n'auras pas vraiment le choix pour rester dans ton budget!

salut , déjà le toutes options, je me marre.....bref
C'est une phase 2 d'après les optiques et le pommeau.
Ensuite une boîte auto "sport design" , c'est quoi ça? Trouvé! c'est quand t'as les palettes au volant.
En tout cas demande lui si sa BVA a été vidangée....
 
Le FAP il me semble qu'il était en option payante jusqu'en 2006, à vérifier.
 
Après 12 000 pour une caisse qui a pris la grêle, où faut prévoir des pneus, c'est un peu chéro à mon sens.

Même avis que le précédent.
 
La voiture a un joli coup d'oeil certes, mais ce qui est écrit dans l'annonce ne met pas en super confiance, ça fait un peu gitan de présenter la voiture comme ça ...
 
Du côte de la Belgique tu as pensé à regarder ?
 
Les grosse cylindrées perdent vite beaucoup de valeur ici et nous avons un vrai contrôle technique et le carpass pour authentifier le kilométrage ... :-)
 
Deux exemples rapidement trouvés :
 
http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/279100803?asrc=pl|as
 
http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/277141403?asrc=st|as

J'en rajoute deux, on ne sait jamais :
 
http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/277866275?asrc=st|as
 
http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/278563420?asrc=st|as

un poil plus cher mais peu de bornes sinon :
 
http://www.luxauto.lu/fr/occasion/bmw-530-xda-231.html?id=752380&page=1

Bonjour
 
Mince, je n'avais pas vu vos réponses, c'est bizarre car je ne reçois plus les notifications comme avant... enfin bref je verrai avec les paramètres de ma boîte mail peut-être...
 
Alors tout d'abord merci pour vos conseils, j'ai regardé vos annonces mais le problème principal est le kilométrage bien trop élevé. Par contre ce sont toutes des phase II en effet, et bien optionnées.

Je me suis arrêté sur une annonce, et j'ai dialogué avec le vendeur, qui a l'air sérieux.
Voici le lien : http://www.leboncoin.fr/voitures/881812908.htm
 
Je pense que je vais la prendre. J'ai versé un acompte de 100 € afin qu'il me la réserve car il est submergé d'appels.
Elle est à 450km de Toulouse, donc je dois poser un jour de repos pour y aller. J'ai fait la demande aujourd'hui, j'aurais la réponse lundi à 9h.
 
C'est une 530d de 231cv (contrairement à ce qui est marqué dans l'annonce).
Elle n'a que 115 000 km
Le seul hic de cette voiture c'est qu'elle n'a pas de toit ouvrant.
 
Par contre c'est un touring, et même si cela ne me dérange pas plus que ça, j'aimerais savoir si l'on ressent des différences de conduite, de sonorité (bruits de roulage) etc.
Ainsi que de puissance peut-être ? Qui dit touring dit plus lourd donc moins d'accélérations ?
 
Je sais qu'en version E39, le touring produit une légère raisonnance à l'arrière. Est-ce le cas des E61 ?
 
Merci d'avance de vos avis éclairés
 
Bien cordialement,
Gary