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Bonsoir,
Je vais me séparer de ma 320 D (2005) et je compte acheter une 120D - 177 cv de 2009 qui a peu de km (40 000).
C'est un voisin qui la vend, c'est une première main.
 
Est-ce que je pourrais avoir l'avis de certains d'entre-vous sur cet auto ? Plaisir de conduire, fiabilité, points à surveiller etc...
 
La voiture est entrenue mécaniquement, il y a quelques griffures sur la carrosserie, c'est une 3 portes. 
 

Salut,
Comme pour toutes celles qui ont le moteur 18D, 20D, 23D ils sont sujets aux problèmes de chaîne de distribution. Si le moteur a été fabriqué après janvier 2009, il n'y a que les guides et éventuellement la chaîne à changer sinon il y a même le vilebrequin.
Il y a un rappel BMW a ce sujet mais c'est au cas par cas. Le kilométrage influ peu car même avec 30 000km, certains ont eu le souci.

@+

Fredgui56 a écrit :Salut,
Comme pour toutes celles qui ont le moteur 18D, 20D, 23D ils sont sujets aux problèmes de chaîne de distribution. Si le moteur a été fabriqué après janvier 2009, il n'y a que les guides et éventuellement la chaîne à changer sinon il y a même le vilebrequin.
Il y a un rappel BMW a ce sujet mais c'est au cas par cas. Le kilométrage influ peu car même avec 30 000km, certains ont eu le souci.

@+

Merci pour ta réponse, pas très rassurant tout ça...
Sur ma 320 D (2005)  de 180 000 km je n'ai eu aucun soucis moteur

Oui mais c'est à partir des modèles 2007 quand ils sont passés au moteur N47. Toi tu as un M47 en 150cv

Bonjour,
Merci pour toutes ces infos. Je me suis trompé, la voiture que j'envisage d'acheter est de 2008 et c'est le moteur 204 cv qui est monté dessus. Je pense que ça ne change rien au niveau de la fiabilité.
Avec tout ce que j'ai lu sur internet, je suis maintenant hésitant, je n'ai envie de casser le moteur. Il faut avoir aussi pas beaucoup de chance car d'après ce que j'ai vu il y a 0.5 % des moteur qui ont eu des soucis.
D'après ce que les possesseurs de 120 D disent, la chaine fait du bruit avant de casser, on peut donc réparer et ne pas foutre le moteur "en l'air" .

Si c'est 204 cv c'est une 123d...non?

jo318ti a écrit :Si c'est 204 cv c'est une 123d...non?

Oui je pense, je connais mal ce modèle :-(

Ca reste le meme moteur, le N47.
A fuir.

PACO320DTouring a écrit :Ca reste le meme moteur, le N47.
A fuir.

Il y a quand même des gens qui ont fait pas mal de km avec ce moteur et sans soucis, non ?
C'est vrai qu'acheter une auto et casser le moteur à 40 000 km ça fait mal au porte-monnaie...

Bein ah moins que tu ne la touches pour un prix super intéressant....
Perso la roulette russe c'est pas ma tasse de thé, il suffit d'une fois.
 
En effet, il y a des gens qui n'ont jamais connu de soucis et des véhicules qui affichent un kilométrage conséquent.