Forum 6enligne.net

Bonjour,

La famille allant s agrandir dans les mois à venir, il est tant de penser à remplacer ma E90 par une série 5 plus logeable.
En revanche, je vous vois déjà crier au scandale, mais risque d être obligé de laisser de côté mon 6 cylindres pour un 4 cylindres, car quelle ne fut pas ma surprise d apprendre que la 525d est désormais un 4 cylindres...

Je connais un garagiste qui a dû revendre son x3 pack sport...car le bruit du 4 cylindres le dérangeait vraiment! Il l a fait reprogrammé mais rien à faire ce n était pas un problème de puissance mais d agrément et de sonorité. Quand tu passes du 6 à un 4 cylindres ça n est vraiment pas facile de s'y faire, en tout cas pour qq un qui s intéresse à la Mecanique un minimum... Maintenant la plupart des gens n attache aucune importance à rouler dans un 3 cylindres ou un 2 cylindres, tant que ça ne consomme pas c est l'essentiel. Ça peut se comprendre aussi, tout dépend de l usage que l on fait de sa voiture et de ce qu on attend d elle en terme de sensation de conduite.

outre la sonorité... il y a la souplesse qui n'est pas la même entre les 8, 6 et 4 cylindres. Autant revenir d'un v8 à un 6l ne me pose aucun soucis... autant rouler avec les derniers 4cylindres BM ne m'a pas donné envie, du tout. Il y a une sorte de "rugosité" de fonctionnement qui me dérange. Et  je redoute le moment ou il me faudra trouver une remplacante à mes autos actuelles.... à part les x35 et maintenant x40... je doute qu'on y trouve son compte. 
 
je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer/entendre un 3cyl ceci dit. (sur une moto, j'suis fan   ... à voir dans une auto)

Les premières 525d de cette génération (F10/F11) etait en 6 cylindres 204cv, le passage au 4 cylindres ne s est fait qu en 2012.

Il reste donc la possibilité d en trouver une d'occase en 6 cylindres.

Alors j ai pu essayer hier une 520d, eh bien comment dire... C est certainement une excellente auto, mais s agissant de la motorisation c est loin d être digne d un 6 cylindres, le bruit quelconque du mazout au démarrage et la puissance somme toute suffisante m à laissé sur ma faim.
Je vais tout de même essayer des 525d en 218 et 6L 204 ce, sinon il faudra que je casse ma tirelire pour un 530d

Aie pierrot! Aie!

Pour mettre à jour le sujet que j ai lancé, j ai finalement opté pour un Touring 530d en finition luxe.

Elle est relativement bien équipée, puisqu elle dispose du toit panoramique, de deux jeux de jantes BMW OEM dont un équipe de pneus hivers, du pack innovation avec caméras, et des sièges comfort advance (d ailleurs si certains d entre vous ont des retours à ce sujet je suis preneur), de l affichage tête haute (mouais, bof à voir...) et quelques autres menus gadgets.

Elle est de couleur Imperialblau et l intérieur oyster, dommage car sûrement assez salissant. C est une occasion BMW, donc je dispose d une garantie ce qui est bien appréciable.

Avec vous des retours ou impressions à me faire partager concernant la motorisation, car je "sors" d un 325dA 204cv, j espère que le poids du Touring ne va pas trop grever les performances

L'affichage tête haute, que j'avais testé sur une 435i, c'est le top.

ImperialBlau... le meiller choix actuellement, digne descendant du RoyalBlau!

tuomas a écrit :L'affichage tête haute, que j'avais testé sur une 435i, c'est le top.
ImperialBlau... le meiller choix actuellement, digne descendant du RoyalBlau!

Si vous le souhaitez je mettrai quelques photos quand j en aurai pris possession.
En revanche n ayant pas essayé aucune idée de ce que va donné le L6 dans une caisse de près de 2T...
Je suppose du moins j espère qu il sera à la hauteur, quoiqu il en soit, je n arrivais pas à me résoudre à rouler avec un 4 cylindre.
La sonorité de la 520d que j avais essaye ne m avait pas du tout emballé, même si il déplaçait convenablement l auto. Qu on le veuille ou non, même le meilleur des 4 cylindres, n aura pas l agrément d un 6 en ligne, alors autant faire une rallonge et opter pour une mécanique plus en adéquation avec ce type d auto. D ailleurs je pense que le jour de la revente, je devrais m y retrouver.

Récupération de l auto mardi chez BMW, je vous ferai un petit retour de mes premières impressions en fin de semaine, je vais avoir le temps de me familiariser avec la bête sur le trajet retour (Nice-Bordeaux).