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Bonjour à tous
 
je vous présente le véhicule qui va arriver dans mon garage d'ici une semaine :
 
un X5 E53 4.8iS, couleur bleu Le Mans, première main et 110.000km.
 
Je ne pense pas l'utiliser pour faire mes trajets quotidiens du boulot...
Il sera destiné aux ballades sportives du week-end (vtt, ski ...) dans les cols des Alpes !
 
Et aussi pour des virées entre amateurs de la marques à l’hélice bien sûr.
 
J'ouvre donc ce sujet pour la petite histoire de ce gros véhicule, entre escapades, entretiens et réparations.
 
A+
 

Il est superbe !

J'adore aussi et pourtant pas adepte du tout de ce genre de véhicule mais ...

La couleur est sublime, le modèle en pack sport et relifté est toujours dans le coup et superbe aussi.
 
Le moteur dantesque achève de me convaincre, de te dire que c'est un bel achat :-p

J'suis pas un grand fan des SUV, mais il faut dire qu'un gros V8 et des watts ça fait toujours son petit effet

félicitation, un gros matou, un look parfait.
si j'avais pu trouver un 4.8is propre en E53, j'aurai choisi ce modèle plutot que la génération E70 (avec le même moteur) !
 
A+ Jason

Bel engin
Hâte de lire tes premières impressions...

Magnifique! J'ai hâte de le voir en vrai lors d'une ballade lémanique

Merci Kenpachi...  je ne cherchais plus, mais je viens d'en trouver un quasi identique ( mais avec 150K km) .... pas loin de chez moi. D'autant qu'il y aurait surement moyen de faire reprendre mon E70 (de 123K km)  et suremment sans perdre de sous 
 
et voila que ça me trotte dans la tête maintenant 
je savais bien que c'était pas une bonne idée de venir lire ton sujet 

[HS]
 
Ah tient c'est marrant ça.
Qu'est ce qui te donnerais envie de revenir au E53 après le E70 ?
Le E70 me semble supérieur au E53 sur bien des points (sauf la ligne qui est triste et banale à pleurer), je serais donc curieux de connaitre ton ressenti là dessus pour avoir eu les 2.
 
Merci.
 
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la ligne générale justement. je trouve le E53 globalement plus réussi et qui vieilli tres bien,d'autant plus en finition is.
la facilité de trouver des pieces de remplacements (base E39 commune). 
la quantité de DIY disponible sur E53 vs le E70 ou tout devient vite plus complexe
les dimensions du E70 sont nettement plus grande... et même si ici, le E70 fait petit, il n'en reste pas moins que la place gagnée n'est pas négligable.
le 4.4i pack sport que j'avais précédemment me semblait avait une meilleur tenue de route que le E70 4.8i que j'ai (confort)
avoir la même motorisation que mon E70 actuel, dans un E53 serait donc juste parfait.
 
cela reste un vehicule loisir... n'ayant pas de trajet travail à faire avec
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