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Salut a tous.
 
Du coup je rajoute un diesel a la maison.
 
530D de 1999, 220 000 klm, entretenue avec pas mal de pièces changé (frein, pneu, turbo, alternateur, PAE ...) et pour le prix j'ai sauté dessus.
 
Bon elle a pas eu tout ce quel méritait malgré les dires du proprio et de cette 530D qui lui a donnée entière satisfaction pendant 10 dans.
 
C'est une deuxième main.
 
Le cuir a pris un sale coup, siège conducteur déchiré, le reste bien usé je verrais ce que j'arrive a faire. Quelque plastique cassé.
 
7mois qu'elle avait pas bougé.
 

 
 

 

étonnant le cuir même pour 220000km

carrément, soleil, gèle, pas d’entretiens et voila le résultat.

Oui, ç est dommage mais avec les bons produits tu vas pouvoir les rattraper mais ça va être long!

le siège conducteur est HS, remplacement obligatoire, le reste est rattrapable mais il faut voir des fois je vais trouver un intérieurs pour pas trop chère.

tu as raison, je suis étonné des prix d'intérieurs cuirs pour E39, on en trouve des propres à pas cher.

Franchement avec les produits par exemple de la gamme colourlock y a moyen de faire (presque) des miracles... J'ai commencé sur la mienne dont les cuirs sont bien fatigués, j'ai fait la banquette arrière le plus facile, et je n'ose pas trop attaquer l'avant mais sauf si siège défoncé c'est faisable... Cela dit en effet y a parfois de beaux intérieurs à prix intéressants... Mais souvent noirs, et le noir est le plus courant, donc voili voilou quoi...

Salut.
 
J'ai quelques produits de la marque pour le cuir à la maison on verra ce que ça donne. un nettoyage fera déjà du grand bien à cette e39. Je chercherais ce qu'il me faut au fur et a mesure.
 
D'abord je vais vidanger tous les fluides, changer tous les filtres.
 
regarder les trains roulant ....
 
la passé au CT

Salut.
 
bon intérieur irrécupérable, bien trop abîmé je vais le remplacer tout simplement.

on a le même soucis sur l'E91 de mâdâme, 210 000km et cuir conducteur bien frotté sur le coté.
 
Quand j'ai appuyé sur une des deux mémoires du sièges, j'ai compris pourquoi : sièges reculés a fond en arrière et vers le bas, dossier bien en arrière, le gars devait etre, soit un géant, soit très enveloppé, soit les deux.
 
A tel point que même les garnitures au-dessus de la ceinture sont frottées......je ne parle pas du joint de porte, mort.