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Voici ma nouvelle aquisition, 
Une 325ciA parceque je zone dans les bouchons et je ne veux plus passer les vitesse
 
Un petit coup de propre et zou. Bon c'est beau de loin mais ce noir mérite un bon lustrage, de prêt il est un peu gris clair / blanchâtre
 
Sinon pour les quelques points négatifs, 
La vitre passager ne fait pas un bruit trop rassurant avec un claquement en arrivant en haut
le dvd de la navigation c'est pas un original c'est un cd gravé et le lecteur a quand même du mal à le lire il claque quelques messages d'erreurs.
Les vérins du coffre sont mort de chez mort.
la plage arrière est bleue au lieu de noir surement à cause du soleil / lune qui l'ont décoloré.
le rétro conducteur monte mais ne redescends pas tout seul. (bon je m'en fiche je ne rabat quasiment jamais les rétros.
les silents blocs du train avant j'ai comme un doute, j'ai de légers plocs / glongs a très basse vitesse genre en montant la mini marche du garage, etc ... donc à voir mais de toute facon sur e46 à 110 000km ils sont certainement cuits
La clim fait des bruits chelou mais fait du froid. A recharger donc, surement jamais fait depuis 2002. 
Y'a des bruits d'air parci par là mais bon le coupé vu les joints de dingues et les portes sans montant je pense qu'il est urgent de ne toucher à rien
 
Les points positifs,
C'est beeeeeeeeeeeauuuu
Ca fait un super joli bruit
C'est vraiment confortable
La voiture est vraiment clean, les soubassements aussi.
Les pneus sont quasi neufs,
Les freins sont neufs,
L'intérieur est sublime (à part ces putains de plastocs soft touch de e46) -> faut que je trouve une méthode pour virer / repeindre moi même à la soft touch genre plastidip.
La tenue de route est plutot pas mal, la boite semble bien réagir.
Le bloc est bien propre même dans les recoins, le joint de cache culbuteur aussi :good: 
 
Bref, reste plus qu'à rouler et profiter un peu 
 
Autrement j'ai recodé des trucs, genre aujourd'hui :
 
- ne pas ouvrir les custodes arrières quand on reste appuyé sur la clef.
- ne pas fermer la voiture tout seul en roulant (ca me gave j'habite pas paris centre j'ai pas de sac à main et sur e46 quand tu coupes le contact ou que tu ouvres la porte rien ne s'ouvre... donc au final t'appuyes non stop sur le bouton pour ouvrir... :etourdi: 
- refermer la voiture si on l'ouvre et qu'on n'ouvre aucune porte.
- désactiver le bazar qui reconnait la clée et adapte des bazars (clim, recylcage, etc parce que ca fait toujours des trucs chelous)
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 

felecitation elle est chouette .
cuir beige et peinture noir j aime bien, voila une e46 qui me plairait !
du coup ca remplace ta 325i e36?

ah oui , très chouette. 

Belle acquisition ! C'est une individual, un ancien proprio a changé la sellerie ou bien c'est d'usine le panachage de couleurs de l'intérieur ?

Même pas individual, juste une jolie sellerie.
 
Dans la liste d'options c'est 
 
 Highleder/lightgelb-e 46 - V5LTEn vrai c'est pas beige mais c'est dur à prendre en photo, c'est jaune léger comme son nom l'indique 


Ouai ca remplace à peu près la 325i e36.
 
Mais c'est plus compliqué en fait.
 
la 525i e39 -> maintenant c'est ma femme qui la roule avec les enfants.
la 325ciA c'est pour moi trainer sur autoroute et bouchons
la compact c'est pour le fun 

Woww la config est top !
 
L'intérieur le plus beau dispo sur e46 en option (sans passer par de l'individual), et toutes les petites modifs/options qui vont bien, comme le ciel de toit anthracite, le repose pied M, le shadow line, le gps 16/9. Même les jantes de z4 lui vont à ravir. Juste un petit bémol pour l'aileron, c'est la seule faute de goût   
 
C'est quoi la marque du silencieux ?

Très jolie auto, j'aurai parié sur une individual, belle prise, bravo

oui j avait dit beige mais je vois exactement la couleur un copain avait un 330ci avec le meme intérieur.
la septronic  et pas mal sympa en auto et je la trouve tres correcte en manuel .
toi tu en pense quoi? 

Merci pour la précision. Elle est vraiment très belle.

Je ne suis pas fan non plus des becquets en général, mais bizarrement ici, il me plait bien.

Pour la steptronic, elle est douce et agréable. En manuel ca ne m'intéresse pas, je vais pas m'emmerder à passer les vitesses si j'ai acheté ca
En mode sport elle est super pour rouler sur nationale au moins ca reste un peu dans les tours.
 
Je ne suis pas hyper fan du bequet mais finalement il passe encore pas trop mal avec le gros silencieux (enfin pas trop silencieux)
Les jantes de z4, pareil, j'ai horreur des "transgenre" mais là c'est super joli en fait 
 
Le silencieux c'est un bmw officiel, mais bizarrement impossible de trouver sa ref dans l'etk...
Même les colliers de serrages sont "bmw"
 

 



Du coup cet échappement il a pas de clapet, il est bien sonore, mais pas sur autoroute en vitesse stabilisée