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Bonjour,
 
le printemps revient, et depuis l'achat de ma Z4 3.0si roadster, ma femme et ma progéniture me font remarquer sans cesse qu'ils ne peuvent eux aussi profiter du soleil en roulant...
Bien sur, pas question de me séparer du Z4 !
 
Par contre, pas question non plus d'avoir une 6 eme BM a la maison   
 
Bon, en attendant j'ai repéré une E46 cabrio en M52 boite manu. Le moteur je le connais mais en DV sur mon ex Z3 coupé   
 
L'annonce présentant bien , le vendeur étant a 1 h de chez moi, je vais la voir rapidement...
 
Tous vos conseils sont les bienvenus

Salut !
 
Alors juste un détail, techniquement passé 80km/h, les passagers arrières ne seront pas à la fête, tu prend de l'air et pas qu'un peu. Supportable sur courtes distances (50km).
A prendre en compte.
Une belle auto la E46 cabriolet, à acheter tant qu'il y a du choix et des prix corrects !

Oui   Les E30 sont devenues très cher, les E36 (c'est ce que je cherche a la base...) prennent la même pente avec en plus un grand nombre de merguez
 
Malgré tout, une E46 avec un historique clair, entretenue, moins de 150000 km, et quelques options sympas (HT, sièges a mémoire) ça vaut 8000... Mais ça reste nettement moins cher qu'un Z3 par exemple !

La 325ci est en m54, et non pas en m52, ou alors c'est une 323ci qui est le 2.5 170cv.

Après sur e46 cab tu retrouveras tout les défauts des e46, triangles av "fragile", vase d'expansion qui peut fissuré, détecteur de présence du passager qui peut allumer le voyant d'airbag, résistance de chauffage, capteur aac, etc
Tout un tas de petits défauts qui peuvent arriver sur e46, mais c'est souvent des problèmes déjà rencontré par beaucoup de monde, les pièces et les méthodes pour réparer se trouvent facilement donc si tu bricole un peu, ce n'est pas dérangeant.

Merci pour ces réponses !
 
Alors j'ai pu essayer ce cabrio: 130000 km réels. J'ai constaté qu'a chaud, lorsque je DÉBRAYE pour passer les vitesses, un bruit de pignons. Boite jamais vidangée et très léger suintement (pas de marque au sol...)
Je pensais que ces boites 5 étaient sans soucis...
D'autre part, le guidage 4 eme vers 5 eme n'est pas parfait.
 
La voiture ne fait que des petits trajets.
 
J'ai demandé au propriétaire de faire la vidange de la boite et de m'appeler ce jour la.
 
Quelqu'un a déjà eu ce problème ?

Non, ça n'augure pas du positif pour la boite...

Bonjour,
 
Je pense que ton problème de passage de 4 en 5 est un problème de ressort de rappel de sélection qui s’avachit avec le temps (ressort N°9):
 

 
Bonhomme de verrouillage du haut (flèche):


 
Du moins, s'il s'agit bien de ce type de boite (Getrag).

Bonjour et merci

J’avais bien pensé à ce problème de bonhomme. Mais sur une voiture qui a 133000 km/h ça me paraît prématuré...
Est-ce que je me trompe ?

Non...

C'est bien ce que je pensais.... La voiture a été importé d'Italie en 2012 avec 112000 km. Le carnet Italien est tamponné jusqu'en 2004 et 67000 km. Elle aurait parcourut 45000 en 7 ans en Italie avant d'être importée...
Arrivée en France, j'ai toutes les factures et CT et n'a que 2 proprios.
 
Toutefois, l'état des sièges (cuir mosaico lightgelb) est correct: pas déchiré ni décousu.
 
A noter: le propriétaire est au dessus de tout soupçon...