J'ai décidé de faire dans l'original, je cherchais une voiture confortable et automatique pour aller au boulot tous les jours (bouchons parisiens). Je souhaite en effet préserver ma e39 actuelle, une 525iA que j'ai depuis 11 ans.
Du coup j'ai pris une e39 de 76000km pour préserver ma e39 de 200000km
C'est une 528i, trouvée sur leboncoin, pour une fois je suis le premier sur l'annonce, à Neuilly donc à 10mn à pieds de mon boulot. L'affaire s'est vite réglée.
Elle est de 1996, le moteur tourne bien et même si le kilométrage est faible la boîte a besoin d'être vidangée. J'ai déjà commandé le nécessaire à la révision, il me reste à vérifier la référence de la boîte (à priori 5hp18) pour acheter le kit qui va bien et l'huile (Dexron VI). Je vais probablement prendre un kit filtre 1er prix, faire la vidange, rouler 10 bornes et la refaire avec un kit de qualité.
Voiture de région parisienne : parechocs à repeindre mais peu abîmés, les joues d'aile sont nickelles. Une vilaine bosse sous le feu ARG. J'ai trouvé un carrossier qui peu me refaire ça pour pas trop cher. Enfin verrou électrique de coffre HS (commandé) et moteur de centralisation ARG HS (j'en avais un en stock
).Place aux photos.
L'intérieur est très propre mais ils ont du faire appel à une boîte spécialisée pour le nettoyage (même les pneus brillent). C'est ce qui m'a convaincu, après être allé voir d'autres autos flatteuses sur photo mais repoussantes en vrai, dont une très belle (en photos) Mercedes 230CE.
J'ai commencé des démontages pour réparation coffre et porte ARG, la grosse révision arrive bientôt. Je vais probablement me séparer de ma e30 Touring du coup. 5 voitures ça commence à être trop. Là ça me fera 2 e30 et 2 e39. Parfait ! :zorro:
A+
Seb
Autre bonne surprise les 4 pneus sont quasi neufs, des Continental Conticontact 2 conformes à l'origine.
