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Suite à la demande d’un membre j’ai fais une petite vidéo aujourd’hui, pas eu le temps de faire du detailling de l’intérieur mais bon , l’extérieur est propre .
je viens d’installer des dash cam en 4K donc une vidéo sur l’autoroute allemande après confinement devrait suivre , histoire de montrer ses capacités lol
https://youtu.be/UFkU7gxQHxo

Waouh, quelle auto extraordinaire!
 
Je  rêve d'une M4
 
PS: la prochaine fois fais la vidéo en paysage; ça rendra mieux je pense!

Je n'ai tellement pas suivi les nouvelles BMW qu'à première vue, j'ai cru que c'était une E92. J'ai du chercher les specs pour apprendre de quel modèle il s'agissait. Je retire ce que j'ai dit : BMW font encore de beaux modèles (et Alpina a fortiori).

magnifique et quelle gueule!

Ok merci je vais y penser , c’est vrai que le rendu est pas top .
Avant de voir la B4 j’avais regardé la M4
mais il y’a 3 points qu’y m’on rebutés  :
-les jantes sont affreuses par rapport aux M précédentes je trouve qu’ils ce sont pas foulés 
-le pare choc avant sans les antibrouillards ça fait bizarre et elle est trop haute je trouve moins posée 
-et puis cette histoire de l’écrou du vilebrequin qui se dévisse sous forte charge ...
Le son de l’échappement aussi  je suis pas fan , j’aurai du mettre la ligne akra qu’il y a sur la Alpina a plus de 8000€ 

mais c’est surtout le par choc avant et les jantes qui m’ont laissé de marbre sur la M4
 
Je me suis pas mal renseigné sur la M4 il en ressort qu’en propulsion elle est inexploitable ça patine jusqu’en 3 eme sans les aides électroniques.
c’est pour ça que la nouvelle propose le xdrive 
 
elle reste sur place en drag race et pas que ,  à cause de ça beaucoup d’utilisateurs s’en plaignent sauf les drifteurs lol
 
La Alpina pas besoin de désactiver quoi que ce soit la puissance passe nickel avec beaucoup de violence en Allrad permanent qui est bien mieux que xdrive très décrié,  sauf dans les virages elle est hyper sécure le tête à queue est impossible elle se met en sécurité très rapidement, je n’oserai pas désactiver les aides à la conduite pour voir sa limite et puis ça m’intéresse pas c’est déjà largement rapide .

J’adore les feux arrière qu’on voit pas je vous les montre après 

Je me permets de partager cette vidéo que je trouve vraiment magnifique et explicite, dédicace à la suisse
https://youtu.be/8Z3XX7tZ0sg

Bonsoir suite au Conseil de tuomas , j’ai fait une vidéo en 4K en mode panoramique, mais j’ai encore des progrès à faire je pense que l’emplacement n’est pas bon je devrais changer d’endroit pour plus d’espace , par contre là j’ai fait un lustrage gs27 céramique que je trouve vraiment pas mal .
 
prochaine vidéo ça sera au démarrage à froid car ça vaut le coup d’oreille lol
à chaque fois que je la démarre à froid je suis surpris du bruit de la ligne akra d’origine, jouissif mais je  vous laisserai juger . 
https://youtu.be/lsFz9Jz7Cts

Salut. Vraiment très belle.

Autant j'ai eu du mal avec le design de certaines générations de BMW modernes, autant je trouve cette série 4 très réussies. J'ai eu l'occasion d'en voir une de près en achetant une pièce à un particulier et je la trouvais déjà très belle en diesel de base. Alors en Alpina...

Je crois que le détail qui me plaît le plus, c'est la malle et son becquet.

Oui exactement d’accord avec toi , ça lui fait un cul d’enfer , mais le pare-chocs avant spécifique en vrai ressort super bien il fait plus trapu et plus bas , et les jantes c’est une histoire de goût mais j’en suis fan en plus facile à nettoyer , dans l’ensemble le body kit lui va parfaitement 
ça la rend plus basse  , comme si elle aurait dû être comme ça d’origine, perso j’ai beaucoup de mal avec la M4 .
je sais qu’il y a des fan de M4 mais esthétiquement je la trouve loupée de À à Z sauf les sièges , je trouve la M4 trop haute et les jantes loupée sauf sur la complétion , je trouve le pare-chocs avant de la m4 complètement loupé aussi .
pourtant je suis fan des M précédente à tous les niveaux, 
si j’avais pas trouvé cette B4 j’aurais pris la 1M


Demain si le temps le permet je fais nettoyage compartiment moteur , ça lui fera du bien car poussiéreux
merci des commentaires ça fait plaisir de voir qu’il y’a encore des personnes qui s’intéressent à Alpina 


Par contre la B3 f30 j’aime pas du tout la ligne pas du tout le même charme du coupé 
ça lui va pas je trouve, pourtant beaucoup plus répendu