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Je cherchais un modèle beau, plaisant à conduire, pas trop récent mais actuel quand même. J'ai déjà 2 berlines Mercedes W124 alors les coupés ou les cas avaient ma préférence.
Un cab c'est cool mais le cul de cette E86 m'a fait craqué, la planche de bord...bof, l'avant...bof mais alors l'arrière et le profil
Et puis on est encore sur un L6 atmo qui même s'il a des petits défauts est fiable en lui même.
Donc Française de 2007 avec 28 000km, un bel historique de 3 proprios et en parfait état, révisions chez BM (même le changement d'essuie glace) et des pneus de 2006 qui ont passé le CT en décembre dernier
Je vais la chercher le mois prochain elle est réservée.

Très sympa comme modèle

28 000km, 3 proprios, LOL

Bel exemplaire sinon. Prends plaisir avec.

Jolie!!!
Un 6 cylindres atmo de 2007, c'est quoi comme moteur? N52? N53?

C'est le N52B30 265cv
Les 2 premiers proprios ont fait 25 000km en 7 ans à eux deux et le 3eme 3000km en 7 ans... factures, CT et carnet...

Salut François.

Tu sais dénicher des trucs sympa. C'est vrai que le z4 et le z3 dans leur version coupé, on les apprécie surtout pour l'arrière.

Comment s'est résolue ton histoire avec l'e24 d'ailleurs?

Salut Julien
L'histoire n'est encore pas terminée, l'auto a brûlé fin juin, là on est d'accord sur l'indemnisation, j'ai vendu l'auto à l'assurance le 11/11 et...j'attends en les relançant sans arrêt. mais toujours pas vu la queue d'un chèque.

Blady a écrit : ↑jeu. janv. 20, 2022 2:16 pm C'est le N52B30 265cv

Et probablement un N52N avec couvre culasse plastique.
Pas trop de corrosion sur les trains roulants ?

Très belle auto! Le z4 coup est vraiment très désirable.

Salut Alex, merci oui c'est une belle auto.

325ix86 a écrit : ↑ven. janv. 21, 2022 7:04 am

Blady a écrit : ↑jeu. janv. 20, 2022 2:16 pm C'est le N52B30 265cv

Et probablement un N52N avec couvre culasse plastique.
Pas trop de corrosion sur les trains roulants ?

L'ami qui l a vue pour moi n'a rien remarqué de particulier et étant donné le kilomètrage et le fait qu'elle ait toujours couché à l'abri ça ne devrait pas être la cata là dessous.

Je sais qu'il y a 2 sortes de couvre culasse, plastique ou métal, mais je ne connais pas encore assez le dossier pour savoir lequel est "mieux" que l'autre, je sais que leur joint a tendance à fuir par contre...