Suite à mon récent déménagement, je me résigne à me séparer de ma 325d car je n'ai plus besoin d'un diesel (j'habite à 1km du boulot). Je peux donc m'y rendre à pied mais j'ai tout de même besoin d'une voiture d'un certain gabarit pour du transport de troupe.
Une essence est donc plus adaptée à mes besoins. Je suis donc en pleine réflexion et hésite entre 3 motorisations en E90 ou E92 et me pose les questions suivantes :
- 325i : y a t'il réellement une grosse différence d'agrément avec la 330i de même génération ?
- 330i : pas de question particulière si ce n'est que je trouve étrange qu'elle apparaisse plus chère à assurer qu'un 335
- 335i : qu'en est-il réellement de la fiabilité de ce modèle ? Mythe ? Réalité ? Sachant que les modèles que je regarde commencent à être un petit peu kilométrés (aux alentours des 150000km).
J'ai lu à droite à gauche qu'il y avait des soucis de turbos, wastegate, pompe HP et j'en passe.
J'avoue être un petit méfiant car ma connaissance des blocs essence BM se limite au m30 qui n'est pas tout à fait de la même époque
J'ai également bien compris que la fiabilité globale n'avait plus rien à voir avec les anciens blocs même si cela reste costaud mis à part les soit disant problèmes récurrents du 335.
Merci de vos réponses
), mais après un simple resserrage dudit carter, ça semble résolu pour l'instant mais un jour ou l'autre...