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Salut à vous ?

J’ai un petit problème, j’ai effectué ma vidange tranquillement et changer mon filtre à air j’ai pris un K&N
Depuis j’ai un voyant orange moteur allumé : Émissions élevée, je cite que je suis en stage 1, mon fap est supprimé physiquement et électroniquement et ma vanne EGR est OFF mais pas physiquement.

Je n’ai aucune perte de puissance et la consommation est normal, ou autre défaut à part celle du voyant moteur orange allumé depuis le changement du filtre à air en K&N

J’ai effectué le passage de la valise et le seul défaut que j’ai et que j’ai depuis un moment c’est le débitmètre depuis le stage 1 (apparaît juste sur la valise non au tableau de bord)

Pouvez-vous m’aider s’il vous plaît, selon certains personnes c’est juste le trop de gaz qui va sur mon nouveau filtre et que je devrais passer en stage 2 et que c’est sans risque mais bon je préfère connaître votre avis

J’ai acheter un filtre à air bosch je vais mettre le k&n de côté jusqu’au passage au stage 2 où cas ou je ne sais pas si y a un risque si je continue à rouler comme ça

je ne suis pas un experte mais a ta place je remettrait le filtre a aire d origine comme tu la dis tu bouffe surement trop d'air et change d'abord ton débitmètre au cas ou

constant22 a écrit : ↑ven. déc. 27, 2024 1:06 pm je ne suis pas un experte mais a ta place je remettrait le filtre a aire d origine comme tu la dis tu bouffe surement trop d'air et change d'abord ton débitmètre au cas ou

aucun lien, tu pourrais laisser sans filtre, a part les cochonneries avaler, ça n'a aucune influence sur les emissions

Je pencherais plutot pour le défaut debitmètre.....puis bon, les soucis de carto stage x, on en voit de plus en plus souvent

certaines revelent des défauts sous jacents (capteurs/sondes ayant deja un pied dans la tombe), d'autres sont fait avec les pieds......