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Bonjour à tous, je souhaiterai m’acheter une 325XI de 2002 en boîte automatique.
On m’a dis de me méfier des bva bm de c’est année la.
Y’a t’il des élément spécifique à vérifier sur c’est voiture, boîte à fuir ?
Des retours sur les bva et le x-drive.

En attente de vos retours bonne journée

Bonjour,

j'ai un doute que la 328i ait existé en 4 roues motrices. Il y a bien eu la 325xi et la 330xi mais si ma mémoire est bonne pas de 328xi ni 323xi.

A confirmer

Hello,

une 328xi ça n'existe pas, encore moins en 2002 puisque les 328i ont le M52 qui s'est arrêté en juin 2000 sur E46.

Peut-être une 325 Xi?

Effectivement c’est une 325 autant pour moi…
Je me suis complètement gouré..

Si je ne dis pas de bêtise les BVA sont des GM avec vidange recommandée touts les 60 000 kils... ce qui n'est bien entendu jamais fait. Donc potentiels problèmes de ce côté là.

Sur une X il faut aussi avoir fait les vidanges pont et BT tous les 100k pour être tranquille.

La vidange de boîte a étais faite il y’a moins d’un ans facture a l’appui, mais avant bonne question
Sinon elle avait bonne réputation ?

La boite? Non...

La voiture en tant que telle... ce que je peux te dire c'est qu'ici en Suisse on en croise quelques unes encore, et en annonce elles ont souvent de gros kilométrages.

Le M54 est costaud, mange souvent de l'huile mais pas grand chose à faire à part en remettre (souvent: mon X3 doit manger un bidon de 5 litres entre chaque vidange, que je fais tous les 8000 max).

0,63L/1000km il ne faut pas désespérer, tu vas bientôt atteindre le 1L/1000km

... qui est la tolérance officiellement acceptée par le constructeur

C'était ironique Alex

Ceci dit je sais que c'est la tolérance, comme sur les TFSI de chez TAUDI (qui eux au moins ont un turbo pour "justifier" d'une telle consommation d'huile).

Les vidéos réalisées par pyrénnéesBMW et la métrologie réalisée sur son M54 résume bien la situation : oui ça mange de l'huile, ce n'est pas pour autant que c'est totalement normal.