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Salut à tous!

En fouillant sur la toile, j'ai trouvé ces quelques photos de série 1 et.... comme ça, j'aime beaucoup, surtout la version Hamann...

Par contre, je n'ai aucune info mécanique sur des transformations éventuelles....

Hamann:





AC Schnitzer:






@+

A l'avant, la Hamann n'a qu'une lame, c'est ça ?


Qqn a des photos de molette i-drive ?

sympa ces photos.

mais rien ne vaut la version hartge avec son V8 de 450ch et le 0 à 100 en 4,7 sec

L'avantage de ces modèles rabaissés, c'est que l'on ne voit plus (ou plus trop) les triangles de suspension arrières

Gros coups de coeur pour la Hamann et la Hartge, déçu de l'Ac schnitzer

Jeune préparateur italien :

Euh... On n'est pô sur un forum BMW, là??

C'est quoi cette traction qui traîne, là??

En tout cas, Hartge s'est surpassé, comme d'habitude....!

Sportevo3 a écrit :Euh... On n'est pô sur un forum BMW, là??

C'est quoi cette traction qui traîne, là??

En tout cas, Hartge s'est surpassé, comme d'habitude....!

C'est plus fort que moi : dès que je vois une serie 1 ca me fait penser à ca.
Je dis pas qu'elle est pas belle, au contraire....mais niveau design, Bangle n'a pas réinventé l'automobile....

c'est vrai que la haman est tellement bien traitée
on a l'impression qu'il n'y a aucune pièce rapportée tt s'intègre bien a la ligne d'origine commme un modèle
motorsport
connaisant hamman (un préparateur qui ose toucher aux moteurs ferrari!)le reste devrai suivre..

La HAMMAN

Je croit que de tout les préparateur de BM c'est celui que je prefere.