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Bonjour,

Voila passionné de BM, ma copine possède ... une A3 1.9 TDI 110 SUPER !

Bref après quelques mois et années de lavage de cerveau, elle apprécie la série3 e46 et la série1 c'est déjà pas mal ! elle n'aime pas ma e30 et pas les e36 dommage !

Voila donc je cherche ce que vous pensez de la fiabilité du bloc 1.9 M43 109ch je crois et de la 316i en général, je connais un peu la e46 et j'aime beaucoup

Le but est d'avoir une voiture économique qui ne soit pas un diesel ! on en veut plus et qui soit le plus fiable possible !

Sur laquelle je pourrais faire tout l'entretien, ça ne doit pas être bien différent de mon M40

Et que l'assurance ne soit pas trop chère

Voila je pense vendre son A3 aux alentours de 9000 9800 Euros et j'ai trouvé des 316i e46 AM99 dans les 100 000 km pour 8500 9500 Euros donc ça collerait !

Qu'est ce que vous pensez du deal ?

Je vous remercie d'avance.

Bye
Clément

bonjour

j'ai le meme moteur M43 mais sur une e36
personnellement je trouve ça tres poussif ça n'avance pas et c'est peu sécurisant dans les entrées d'autoroute.
Donc sur une e46, plus lourde je pense, malgré les 9cv supplémentaires et l'augmentation de cylindrée je doute que ce soit un foudre de guerre !
De toute façon lors de l'essai elle verra si cela lui convient ou pas.
Tiens nous au courant!

perso je garderai l'A3 qui doit plus nerveuse.... et puis cest sympa comme compact.

Car je pense qu'il vaut mieux attendre davoir un budget un peu plus consequent et s'offrir une 318 i.

Salut,

Je n'ai pas parlé de performance dans mon post, en effet, les 109ch lui suffiront amplement et le problème ne viendrait pa de ça c'est certains, les points importants sont économie, fiabilité, sécurité.

Non l'A3 est une [...censuré...], on a pleins de problèmes et puis un diesel plus jamais !

Lorsque on ouvre le capot pour bricoler un truc ou chercher une panne on referme tout de suite vu le bordel que c'est.

Bye
Clément

Bonsoir

J'ai une E46, 3.20i. Chouette voiture, ligne moderne etc...

La E46 est connue pour ses soucis sur le voyant d'airbag et pour des soucis sur ses bras de suspensions avant.

Si tu essayes une voiture vérifies bien ce second détail, en lachant le volant si la voiture part tout droit tu seras fixer sur le bon état de tes bras de suspensions.

Si tu as des questions n'hésite pas.

a+

Bonjour à toi,
Voilà je suis le propriétaire d'une E46 316i dejuillet 2000 donc de 109ch
C'est un model pack luxe avec interieur cuir. L'assurance en tt risque me coute moins cher que sur mon 406 coupé et l'entretien est assez espacé donc meme si tu le fait faire chez BMW cela reste assez economique( voir autoplus sur le cout d'entretien de voitures). Pour ce qui est de la possibilité de faire toi meme l'entretien le pb est que comme ttes les autes voitures rrecentes.Electronique est là et bien là donc tu peux faire de moins en moins de choses!Question performance c'est pas une foudre de guerre mais franchement c'est pas si mal et par les tps qui courts c'est pas plus mal!!
Elle ne parait pas sous motorisé et tu tiens qd meme un 160 de croisière ss aucune difficulté!!
Par contre je te conseil de prendre un model pack luxe, c'est le minimum vital et c'est pas bcp plus cher! moi avec 42000kms je l'ai payé 12500€ donc tu vois c'est pas si terrible et comme ça question gros frais tu as le tps de voir venir. L'avantage de prendre un moteur pas trop puissant c'est que l'ancien proprio n'etait ps trop porté sur la pédale de droite!! Sinon il aurait pris autre chose....
En tt cas moi le bon pere de famille qui vais au boulot avec moitié rte et moitié ville cela me suffit amplement et je consomme environ 9.5l en ce moment car il fait un peu froid et un peu moins (9l) qd il plus chaud.
Voilà si tu veux savoir autre chose n'hesite pas ce sera avec plaisir, le forum est là pour ça.
Cordialement
flortok

Salut,

Je te remercie de ton avis

Pour l'éléctronique, on peut remettre l'indicateur de maintenance facilement à zéro donc ça ne pose pas de problèmes.

Concernant le pack, si celle qu'on trouvera en sera équipée, on la prendra sinon on la prendra quand même

En effet avant tout les critères sont une voiture saine, dans les 100 000 km et qui soit en état correct intérieur et extérieur pour 9000 Euros max donc la marge est assez limitée

Par contre concernant la conso, je sais que ma e30 est plus légère, mais je tourne à - de 7L/100 sur ma 316i e30 donc je m'attendais à faire à peu prêt autant avec une e46, le moteur doit avoir encore un peu évolué !

Voila à bientôt.

Bye
Clément

il me semblait que les premières 316i E46 avaient le M44 1895 cm3 de 105ch, non ?

et la E46 compact, elle lui plait pas ?
car les 316ti correcpondent plus à l'équivalent de l'A3, et elle est tout aussi économique, voir plus car légèrement moins lourde que la berline. et puis ce sont les verions 115ch

Salut,

Oué ric, mais elle préfère 4 portes et pour le tarif c'est beaucoup plus cher une e46 compact qu'une e46 berline

j'ai trouvé des e46 berline 316i AM00 avec 90 000 100 000 km pour 9000 Euros tout rond et on est bien loin des e46 compact

Je confirme que je crois bien que les premières e46 berlines sont équipées du M43 ou M43TU et la nouvelle du N42 il me semble.

bye
Clément

pour la nouvelle et le N42, je suis d'accord, c'est d'ailleurs le même que dans la compact.

la compact est plus récente, donc plus chère, mais a bien souvent bcp moins de kilomètre car elles sont pour la plupart utilisées comme citadine alors que la E46 berline...

et ta copine préfère les 4 portes ? mais l'audi A3 en a que 2 (enfin 3)