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Bonjour

voila

je veux tout savoir

les defaults, tout ce qui faut que je regarde plus une année modele qu'une autre

enfin tout

je sais quelle peuvent se dechirer en dessous la banquette arrière

en méca faire attention que les changement de coussinets de pompe a huile, de culasse et d'arbre a cam soit fait

et que la reprog a été faites aussi

donc je suis dans le bon ?

est ce que j'oublie quelque chose ?

par contre je ne veux pas de boite SMG2

Merci

bon personne ?????

snifff

steph06 a écrit :en méca faire attention que les changement de coussinets de pompe a huile, de culasse et d'arbre a cam soit fait

et que la reprog a été faites aussi

ben t'as tout dit et je crois que c'est valable un peu au délà de 2001

je ne connais pas d'autres soucis majeurs...
et c'est difficile de trouver étant donné que ce modèle est assez récent ! donc impossible de dire encore ce qui dure mal dans le temps...

y'a plus qu'à exiger un carnet d'entretien

ok donc y a rien d'autre caché qui m'échapperais

bon ça fait deja pas mal je suis ok lol

En tout cas je vous remercie

"je sais quelle peuvent se dechirer en dessous la banquette arrière "



Tu peux developper ???

si elle sont toujours été soumise a forte solicitation c deja arriver d'avoir vu des cas de dechirement

steph06 a écrit :si elle sont toujours été soumise a forte solicitation c deja arriver d'avoir vu des cas de dechirement

Pour toutes les E46
La M3 est moins touchée, car certains éléments sont plus largement dimensionnés.

Les E46 se déchirent donc sous la banquette ....
Ca me gène un peu quelque part ça ....

pifou a écrit :Les E46 se déchirent donc sous la banquette ....
Ca me gène un peu quelque part ça ....

Ca fait cabriolet à l'envers

C'est quoi ce phénomène ? J'imagine que c'est dangereux ? Comment y remédier ?
Quelqu'un a des photos ?