Avis Aux Proprio De Séries 5 Essence

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slt à ts

je dois me décider sur une 520i e39 (la 520E34 c'est tombé à l'eau)

je me demande ce que consomme un 6 cylindres essence (avec taille de pneus d'origine)

sachant que ma conduite est trés souvent cool

90/100 sur routes
130/140 sur autoroutes

et trés rarement de grosses accélérations

en ville, ça donne quoi également ?

merci d'avance

[318M]

Slt,

Mon pére qui a une 520i E39,consomme environ 11 litres en ville puis 9/10 litres sur route. Sinon trés bonne voiture qui marche vraiment trés bien pour l'entrée de gamme des E39 essence. Trés souple, doux a conduire.

A+

[woune]

salut j'ai une 523i E39
en conso sur autoroute 9L sur long trajet à 120km/h
en ville 11L conduite normale 12 voir 13 en conduite "perso"
la 520i je ne connais pas désolé
tiens nous au courant, si on peut t'aider

[spot02]

merci à vs 2

j'ai actuellement le choix entre une 520i et une 525 tds (e39 les 2) - que la vie peut être cruelle parfois...

je les touche au même px, sachant que la 520 va consommer plus que la tds, que l'assurance coutera plus chère pour la 520i que pour la 525 tds et en tenant compte de l'aspect revente, la balance penche pour la tds

je me décide pour ce WE
les photos suivront

[Alien64]

entre 520i 2.0l 150ch et 525TDS 143ch, je pense que l'avantage est au mazout, aussi bien pour le coût d'utilisation que pour les performances (légèrement moins bonne en accelérations mais nettement au dessus en reprises).
-- zeperfs.com 520i 150ch Vs 525tds 143ch --
S'il s'agit d'une 520i 2.2l 170ch alors les performances sont similaires ( l'agrement de l'essence est meilleur mais le coût d'utilisation avantage toujours le mazout).
-- zeperfs.com 520i 170ch Vs 525tds 143ch--
Par contre a partir de la 523i ça commence a être plus interressant...
Tout dépend aussi de ton kilométrage annuel et du kilométrage de ces 2 voitures.

[spot02]

la balance est complétement penchée sur la tds

au mieux en essence, je pouvais prendre une 520, car au delà l'assurance me couterait beaucoup plus chère même pour une 523

[LagunaMatata]

J'ai une 520 E39 de 2000

Conso autoroute 8.4 à 140 avec le régulateur

En ville jamais dépassé le 9.5

et pourtant j'affuste !

L'assurance est moins cher que la 525 TDS

A+

[LagunaMatata]

entre 520i 2.0l 150ch et 525TDS 143ch, je pense que l'avantage est au mazout, aussi bien pour le coût d'utilisation que pour les performances (légèrement moins bonne en accelérations mais nettement au dessus en reprises).
-- zeperfs.com 520i 150ch Vs 525tds 143ch --

Les reprises en 4 ème et 5 ème quelle bétise

Tout le monde se fit à ca en plus

Un Turbo Diesel et une essence c'est pas comparable

sinon compares ce qui est comparable

Diesel et Essence

Turbo Diesel et Turbo Essence

Si tu veux doubler , un coup de trois et basta

[LagunaMatata]

Spot Tu vas faire combien de km par an ??

Quel est le prix payé pour la 520 , kilométrage option

idem pour la 525 TDS ???

T'as pensé au coup d'entretien aussi ?? Diesel et essence c'est pas pareil

Merci

[spot02]

520 : 180000 kms - clim auto - int velour

525 : 160000 kms - clim auto - int simili

ttes 2 sont à jour pour l'entretien
en fait, il s'agit d'un échange avec notre zafira
le px de "transaction" se situe vers 7000 €

je fais une 20taine de mille par an

pour l'entretien, j'ai pas l'intention d'aller au garage, mais plutot de le faire moi même (un gd merci au passage à cet excellent forum où j'ai tjrs trouvé la réponse à mes questions ), ou avec david51 qd il traine par chez moi

j'étais parti au départ sur la 520, mais on m'a proposé la 525 et finalement c'est pas un si mauvais plan de repasser au diesel, surtout sur des gabarits de ce type

Ma situation m'impose de rouler en série 5 diesel ou bien autre marque et cylindrée plus petite essence

l'expérience monospace est pas mal, mais BM reste BM, le seuvrage est impossible