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bonjour, récemment jai commandé quelques pièces pour ma 528i e39 ( grille d'aération avant, porte goblet arrière, poignet de porte intérieure, plaquette pr fixer les commandes éléctriques ) et je souhaiterai savoir comment bmw calcule le prix de la main d'oeuvre, si c'est au temps passé, ou par rapport aux interventions pratiquées?
et le prix de main d'oeuvre si c'est calculé au temps???

Salut !
par chez moi ca tourne dans les 75/80€ de l'heure....

++
Nico

Salut !

ben ça dépent, les opérations mécaniques classiques (freins, amortos, embrayage...) c'est au forfait. Le reste c'est en heure de main d'oeuvre.
Ici ça tourne aux alentours de 45 euro HT de l'heure, à Orléans où ma 316 a été (la seule concession où elle a mit les pieds ) c'était bientôt 60 euro HT de l'heure.
Tout ça pour payer le show room, pfffff

merci pour vos réponse....charlie-AMK et Voltijman

salut,
paris 17, on vient de franchir le cap des cent euros de l'heure

100 euros de l heure, la sa devient un peu abusé!!!!!!! chez BMW il abuse un peu, ils ont koi les techniciens, des mains en or.......!! en tous cas pr mes petite bricoles d'intérieur je pense ke jvé le faire moi meme, deja ke le prix des pièces reste tout de meme chère, si en plus je doit rajouté plus de 100euros pr monté mon porte goblet arrière, la poigné de porte intérieur, la grille d'aeration avant, et les boutons de commande a changer, je préfer le faire moi meme....

Euh, chez nous on est à 160.- francs suisse (env. 105 euros) l'heure...

Quand tu penses q'un mecano de chez BM à un CAP ou un BEP, cela fait cher le service

charlie-AMK a écrit :Ici ça tourne aux alentours de 45 euro HT de l'heure

mais c'est où ici?

A Orly c'etait 72€ HT y a un an

sinon y a un bareme BMW en "VT" 1h = 12VT et chaque opération est baremée, par ex changer un silencieux = 10VT ( 6€ le VT à Orly pour ceux qui suivent )

Ici c'est à Saint Brieuc
mais ça a augmenté, lorsque mes parents avaient fait changer la tringlerie de vitre électrique arrière droite, il y en avai tpour presque 60 euro d main d'oeuvre pour une heure.
Sachant qu'en ayant jamais fait cette manip j'ai mit un peu moins d'une heure tout seul (oui le coté gauche a cassé aussi ).

Oui pour les VT on a souvent ça, par exemple vérifier divers trucs lors de l'inspection II c'est compté en VT, ou remplir le bocla de lave glace c'est 1 VT...

C'est vrai que la main d'oeuvre est coûteuse mais li faut bien payer les salariés, les show room top moderne machin truc, les appareils, la mise aux normes Iso9002 et compagnie... Je reste despesérement accroché au petit garagiste du coin où oui t'as pas forcément un atelier pimpant mais où tu vas boire un jus avec le mécano une fois que le travial est effectué. Et puis toute cette déco à l'ancienne j'adore tout ça ,cette ambiance. C'est à des milliers de kilomètres des ateliers froids et propre comme une salle de chirurgie d'une concession.

On va dire que tout se paye mais ils ne s'ennuient pas sur les tarifs en effet en concession....