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Voila je viens de tomber sur un Z3 2.8 roadster à 16000 euros, 70000 kms, noir tres bon état et ça me tente bien alors j'aimerai avoir vos avis

et aussi savoir si ça vaut le coup de mettre un peu au bout pour passer au 3.0L ?

que pensez-vous du moteur 2.8, caractère, conso ?

enfin bref, tout avis est bienvenu

Un peu cher pour un 2.8.....pour un peu plus tu trouves un M (en Allemagne)
Et là......tu auras l'arme ABSOLUE
Bon choix....

Je ne veux pas un M et encore moins venant d'allemagne. J'ai regardé les PA et il semble que 15000 euros soit un prix plancher en 2.8L avec moins de 100 000 bornes

salut
les 3.0l vont être beaucoup plus cher que 16000€
j'en ai vu un a 15500
Z3 2.8 de 98, 76 000 Kms, gris clair, avec cuir,clim ...... => ICI

C'est sur que Z3 3.0 sonne mieux que Z3 2.8.

Niveau prix des Z3 2.8 tu peut en trouver un peu partout surtout en allemagne dont en generale la maximum pour se genre de voiture et de 17500euros env. Alors que une Z3 3.0 il faut compter minimum 17000euros et dans des etats beaucoup moin formidable de la 2.8. Bref

Niveau perf, a mon avis une 2.8 (193ch) doit marcher tout aussi bien qu'une 3.0 (231ch), car 400m DA et 1000m DA il y a que quelques dixieme ou centieme de difference.

Donc moi j'opterais pour une Z3 2.8 avec pas mal d'option (env. 16000euros tout prix de depart)

Voila voila

Moi j'ai vu une Z3 2.8

Données:
75.213 km, 142 kW (193 PS), Date de première mise en circulation: 07/00, Bleu-métallique, 2/3 Portes, Essence,

Suppléments:
ABS, ESP, Climatisation, Boîte automatique, Verrouillage centralisé, Immobiliseur, Intérieur cuir, Jantes en alliage, Vitres électriques, Garantie

PS : je voulais mettre une photo que j'ai mais je c'est pas comment on fait si quelqu'un peut m'expliquer pour que je montre cette auto

Jonathan_du_59 a écrit :Moi j'ai vu une Z3 2.8

Données:
55.900 km, 142 kW (193 PS), Date de première mise en circulation: 02/99, Vert-métallique, 2/3 Portes, Essence,

Suppléments:
ABS, Climatisation, Verrouillage centralisé, Immobiliseur, Intérieur cuir beige, Jantes en alliage, Vitres électriques, ordinateur de bord, radio BMW + chargeur CD, option bien remplis

PS : je voulais mettre une photo que j'ai mais je c'est pas comment on fait si quelqu'un peut m'expliquer pour que je montre cette auto

pour les photo
c'est par la

J'espere que sa va marcher

C'est bon sa marche. Ouf !!!!

Et desoler j'ai du changer la fiche de la voiture car elle a etait vendue, mais bon c'est pas grave celle la est mieux.

automobile-sportive a écrit :Je ne veux pas un M et encore moins venant d'allemagne. J'ai regardé les PA et il semble que 15000 euros soit un prix plancher en 2.8L avec moins de 100 000 bornes

C'est dommage car
1. une M restera tj une auto mythique alors qu'un 2.8 ou un 3.0 tombera ds l'oubli assez vite.
2. Les Allemands (et les Luxembourgeois) entretiennent bien mieux leurs autos que les Francais ou les Belges (en général car evidemment il y a toujours des exceptions)

Je respecte ton choix et te souhaite plein de plaisir avec ta future Z