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Tout est là, texte et photos : Essai B5.

Génial, c'est court mais c'est bon quand même .

Le plus "frustrant" doit être le régime maxi tres bas (quand ma V8 atteint les 6500 TRS/min), des explications à ce sujet??

merci pour ces impressions !!!

c'est vrai que les montées en régime, même si ce n'est pas toujours le plus efficace, c'est tout de même super sympa.

mais les reprises ont l'air hallucinantes (100-160 en 3 sec !)

bref la B5 c'est la force tranquille apparemment

Merci Christophe en effet ça cause! enfin façon de parler, puisque siles chiffres impressionnent voir affolent, les sensations ne suivent pas toujours, dommage, encore et toujours l'asseptisation chronique des voitures modernes!!!

alors sherlock ?
ça te tente cette voiture

La consommation sur la dernière photo fait peur ...

Superbe voiture sinon, mais un peu dommage pour la zone rouge à 6000 pour une sportive

Superbe Auto ! La force tranquille comme disait Ric !

Deux petites questions :
- quel est le prix du jouet ? (comment ça se positionne par rapportà une M5)
- y a t'il un importateur France qui ce manifeste pour Alpina ?

A+

chrais007 a écrit :Superbe voiture sinon, mais un peu dommage pour la zone rouge à 6000 pour une sportive

Le truc c'est que ce n'est pas une sportive
Alpina fait plus dans le luxe et la force tranquille, au contraire de Hartge.

huuuuuum ca donne envie

17 L au cent, je vois pas ce qui fait peur, ca veux dire qu'il a un poil poussé la bete...