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Voir l'article ici => http://automobile.nouvelobs.com/mag/051031...z4m/default.asp



Jolie bête

j'allais justement faire un sujet !!!

Présentation officielle au salon détroit du Z3M doté du moteur de la M3 E46 de 343ch
et restylage de la gamme Z4 avec de nouveux moteurs et des changements esthétiques.

pour le Z4M :
six cylindres, cylindrée 3 246 cm³, puissance 252 kW (343 ch) à 7 900 tr/mn, couple
365 Newtons-mètres à 4 900 tr/mn, régime maxi. 8 000 tr/mn.
sa puissance au litre de 106 ch et son rapport poids/puissance de
4,1 kilogrammes/ch. Transmis sur la route, ces chiffres se lisent comme suit :
le roadster Z4 M abat le zéro à 100 km/h en 5,0 secondes. Pour la reprise
de 80 à 120 km/h en quatrième, il se contente également de 5,0 secondes.
Le roadster Z4 M est doté de l’autobloquant M variable à capteur de régime, connu de la M3.


Nouvelle gamme Z4 :

arrivée du Z4 3.0si (remplacement du 3.0i)
Le moteur délivre 195 kW (265 ch) à 6 600 tr/mn, il monte jusqu’à un régime maxi. de 7 000 tr/mn et son couple maxi. de 315 Newtons-mètres est disponible sans faille entre 2 500 tr/mn et 4 000 tr/mn.
le roadster Z4 3.0si passe en 5,7 secondes de 0 à 100 km/h et s’acquitte du 80 à 120 km/h en quatrième en 5,5 secondes.

arrivée du Z4 2.5si (remplacement du 2.5i)
fort de 160 kW (218 ch), le roadster BMW Z4 2.5si compte parmi les roadsters les plus puissants de sa catégorie. Son couple maximal de 250 Newtons-mètres est disponible sur une plage de régimes allant de 2 750 à 4 250 tr/mn et lui permet de parcourir le zéro à 100 km/h en 6,5 secondes seulement. La reprise de 80 à 120 km/h en quatrième en un temps identique (6,5 s) témoigne, quant à elle, du punch de cette voiture. La vitesse maximale s’établit à 240 km/h, la consommation à 8,4 litres de super plus aux 100 kilomètres.

nouveau Z4 2.5i (remplacement du 2.2i)
le roadster Z4 2.5i propose une puissance de 130 kW (177 ch) et un couple maximal de 230 Newtons-mètres. Il se substitue ainsi au roadster BMW Z4 2.2i. Le client profite de la cylindrée augmentée par un surplus de puissance et de couple, ce qui se fait surtout sentir à l’accélération depuis les bas régimes. Portrait robot : 0 à 100 km/h en 7,1 secondes, reprise (80 à 120 km/h en 4e) en 7,0 secondes. La vitesse maximale est de 229 km/h, la consommation de 8,2 litres de super plus aux 100 kilomètres.

Seul le Z4 2.0i 150ch 4 cylindres reste inchangé.


je mettrai des photos dans la journée

magnifique !!!!!!!!!!!!!!!!!

Pas mal la nouvelle gamme, mais pourquoi avoir choisi "si" comme version ?
Ils auraient du garder le meme nom ou sinon "is".
Jolie jante, vivement le coupé.


A quand un Z4 2.0d ...

+1 je me demande pourquoi ce n'est plus is...
si ca me fait penser à .... la safrane 2.2si

voici quelques photos choisies du Z4M















je choisi quelques photos du Z4 phase 2 et je les mets

voici quelques photos officielles du Z4 phase 2.
les feux arrières je suis pas trop convaincu...

A noter que pour le Z3, la version M n'était disponible qu'en phase 1, tout comme la M3 E30 et la M3 E46, alors que le Z4M ne sera dispo qu'en phase 2

maxfr59 a écrit :+1 je me demande pourquoi ce n'est plus is...
si ca me fait penser à .... la safrane 2.2si

salut
moi ça m'évoque plus Csi... d'ailleurs l'safrane, c'est pour la cuisine ?

je trouve qu'il n'y a pas une énorme différence avec le 3 litres ?
le Z4M ne devient il pas la plus rapide des BM ?

farjöne a écrit :le Z4M ne devient il pas la plus rapide des BM ?

non c'est la 5è plus rapide !

il fait le 0 à 100 en 5.0 s (comme je l'aai dit plus haut)

voici le classement TOP5 des BM sur ce critère :

1/ M6 E63 : 4.6 s
2/ Z8 E52 : 4.7 s
3/ M5 E60 : 4.7 s
4/ M3 CSL E46 : 4.9 s
5/ Z4M E85 : 5.0 s

Les nouveaux feux sont pas mal je trouve ca s'integre plutot bien, sans couleur orange c'est mieux.