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Je souhaite acheter une 540iA et les concessionnaires ou autres vendeurs d'occas. en ont qui ont parfois plus de deux ans de stock... Le marché de ce V8 de 4,4 litres semble bien étroit. Quelqu'un peut il me dire combien se négocie en modèle 2000/2001 avec environ 100000 kms ? Pour ma part, je pense que celà se situe aux alentours de 10000 euros mais pas plus . Quel est votre avis ?

Salut,

Il y a un membre de ce forum qui vend la sienne actuellement, quoique ça fait déjà un petit moment qu'elle est en vente. Au niveau du prix tu as vu juste, elle est à 9000€.

Voir l'annonce.

idem , 10 000 euros semble etre un prix valable . Va voir sur mobile.de et tu en trouveras déja pas mal à ce prix.

Euh les gars arretez la fumette !! comment pouvez vous comparer une phase 1 de 96 avec 230000 bornes et une phase 2 de 100000 km ???
Je crois que vous revez grave si vous cherchez une 540i francaise historique claire de 2000/2001 avec 100000km pour 10000 euros...
la cote c'est plutot 15000 roros a mon avis

ce que confirme mobile.de:
millesime a partir de 2000 + kilometrage sous 125000 = premier prix a 14900 euros
alors bon courage pour vos recherches profitez en vous allez peut etre tomber sur le pere noel !!

C'est pas parce que le marché est difficile que le prix baisse à un tel point. Faut chercher, être patient et attendre de tomber sur la personne pressée qui lachera l'objet tant désiré à un prix bas. Mais vu le prix initial de la voiture neuve, je doute que ça baisse beaucoup.

Sinon une 740i, ça te branche pas ?

Je suis d'accord avec gus, il faut voir ce que tu cherches ou ce que tu peux avoir pour ton budget, une phase 1 de +200000km ne peut pas avoir la même côte qu'une phase 2 à +ou- 100000km partant à la base d'un équipement similaire...

Pour celle de mike59155, je pense que hormis le marché qui n'est pas favorable, c'est sa couleur d'intérieur qui bloque. Car elle ne rentre pas dans le standard noir, gris, beige comme c'est le cas pour l'extérieur noir/gris/blanc.
J'ai des gens dans mon entourage qui achètes une voiture grise avec un intérieur noir pas que ça leur plaise, mais juste parceque ça se revent bien.

@+

Merci pour les réponses...
c'est vrai que sur mobile.de il y a plein de 540i mais le marché Allemand n'est pas le marché français. Chez nous j'en ai vu plusieurs dont certaines en concession BMW (voir bmw.fr/occasions une 540i de 2002 avec 111000 kms première main affichée à 16500 euros alors que la côte officielle s'établit à 29000! ) sans parler de celles qu il y a sur la centrale depuis des lustres alors j'attends pour faire une offre au plus juste... Je ne crois plus au père Noël mais les garages reconnaissent eux-même que c'est un des modèles les plus difficiles à vendre faute de clients. Alors une offre reste une offre et les modèles 97/98 25cv sont affichés aux mêmes prix que les 2000/2001 de 21cv. Il y a moyen de négocier dûr...

Pour la 740i désolé, je ne suis pas intéressé. Il y a un article sympa qui lui est consacré dans l'auto-journal du 22/12 dans la rubrique "prestige à moins de 12000 Euros". Au fait, tu as eu des problèmes d'électronique sur le V8?

Au fait, j'ai une 328 ia E36 de 96 à 110.000 kms : au cas où un acheteur potentiel soit dans les parages!

Salut !
pour ta 328i vois avec 6cyl24 il en recherche une avec moins de 140000km....
si ton prix est correct et que les options lui conviennent il te la prendra je pense

Ciao

Sur Mobile.de les annonces sont fonctions du pays (allemagne), la demande n'est surement pas la même, donc les prix non plus !

Afin d'être plus juste prenez des annonces françaises sur des sites à majorités françaises !

EDIT : pas facile de prendre des annonces de 540iA française sur 3 sites, j'en ai trouvé que 2, donc une en Belgique et l'autre de 2002 avec 35 000 km à 33 000 €
En prenant d'autres années, j'en ai trouvé de 1997 à plus de 10 000 €, donc le modèle de 2000 doit bien être pas loin des 15 000 €.

Pour ce genre de voitures, il faut aller en allemagne !

@+