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Yop yop

Trop content, ce WE j'ai pu monter mes nouvelles roues

J'ai acheté il y a cinq mois quatre jantes Alpina, des vraies... mais le souci, c'est que je n'ai que des jantes "larges". Pour E46, Alpina propose 8x18 partout, ou 8x18 avant et 9x18 arriere. Mes jantes, achetées par un garage pour un client en E39, sont toutes les 4 des 9x18, c'est la monte sur série 5. Le garage s'est planté, a pris des jantes série 3, avec un mauvais déport pour la 5. Apres avoir racheter les bonnes jantes pour son client, j'ai pu racheter celles ci à bon prix (sans les caches).

J'ai longtemps hésité qd à mettre du 9 de large devant, car ce n'est pas préconisé/homologué d'une part, par réelle incertitude mécanique d'autre part. Ce qui m'a fait franchir le pas, c'est Hartge, qui propose carrément du 9x19 pour les E46, en ET 46. Les 9x18 Alpina étant ET 48, je me disais que Hartge devait bien laisser au moins 2 mm de marge avant de toucher l'amorto

J'ai acheté récemment des pneus, au lieu de prendre 225/40/18 et 255/35/18, j'ai donc 4x 255/35/18, le tout en GoodYear Eagle F1 GS-D3. Je les ai fait monter ce WE, et voilà le résultat : je suis HEUREUX

Je suis chanceux aussi, car malgré la protection de jante qui fait que le pneu dépasse un peu, ca ne touche pas l'amorto... honnetement, il n'y a qu'entre 1 et 2 mm !!!! C NIQUEL Pile au bord de l'aile, j'adore.

Reste à faire : acheter des caches Alpina, rabaisser un peu l'auto (surtout l'avant), changer la sortie d'échappement et faire les finitions (ajustement de PC, un peu de carrosserie, polish ;o)










++

Tom

franchement c'est parfait !
j'adore aussi...

Déja avec le mackM elle est top, mais alors la...

Quand tu l'auras finie elle sera parfaite!

et dire que c'est un mazout

Ne pas oublier non plus de peindre les baguettes latérales de la couleur de la carosserie, enfin c'est mon avis

Sinon les jantes sont très belles Où as tu acheté tes pneus, il va m'en falloir 2 de cette dimension. D'origine je suis en Dunlop Sport mais les Good Year Eagle sont très bon, combien les as tu payé ??

Salut Thoms : )

Reste à faire : acheter des caches Alpina, rabaisser un peu l'auto (surtout l'avant), changer la sortie d'échappement et faire les finitions (ajustement de PC, un peu de carrosserie, polish ;o)

et mettre un moteur quoi

Merci pour les commentaires

joasam : un peu de carrosserie = reprendre les deux ailes ar qui ont un pete, peindre la baguette sous le feu AR droit (c une neuve en plastique non peind là et peindre les baguettes latérales)

gixxer : meu nonnn, c mon utilitaire quotidien la compact malgré des pneus dignes d'une 911 et une boîte auto, elle maintient une conso fort raisonnable (moins de 8.5l réels à Luxembourville ou Paris, avec bouchons et tout). J'ai aussi acheté des Eagle F1 tt neufs pour ma vraie Alpina, j'attend ton boîtier

++

Tom

vi vi je n'ai pas oublié

punaise l'a bien changé le tom qui etait tout content avec ca 3 qq chose... ben mon vieux ca m'apprendra a ne pas venir pendant plus de 10 mois !!!!

elle est pas mal comme utilitaire quand meme

terrible , ca rend super bien