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Bon je viens de me dire que ca serait pas mal de comparer les avis de chacun sur les qualités et les défauts de nos E46 (tous modèles confondus). Ce sont des avis subjectifs, mais le fait de retrouver plusieurs fois les mêmes choses permettrais de se faire une idée précise :

Je commence :

Les qualités :
- Forcément le moteur (3.0 d 204 BV6) et le couple phénoménale. Je pense que c'est pas la peine de s'étaler la dessus.
- La consommation
- La classe de la ligne de la E46, très aboutie (en tout cas bien plus que la E90 ... Attention je ne dis pas que la E90 est moche)
- La qualité de la réception radio. Hallucinant je trouve ! Par contre le RDS bof. J'ai déjà eu mieux.
- La tenue de route
- Le bruit (en accélération)
- La rapidité de calcul du GPS


Les défauts :
- La peinture (enfin plutôt le vernis) qui est très (trop) fragile. Sur du noir en plus, c'est l'horreur !!! Le fait de coller un adhésif marque le vernis
- La régulation de la température. Il faut quand même souvent manipulé la console (température, ventilation). Car pour une température donnée, ca m'arrive d'avoir de la buée en hiver, ou trop chaud trop froid. C'était mieux dans ma Peugeot 206 ou je ne touchais jamais à rien.
- Les plastiques qui marquent trop en bas des portières - Irrécupérable
- Le compromis confort/tenue de route avec des tassements de vertèbres réguliers (on est pas au niveau de Peugeot). Par contre ca tiens bien la route
- Le bruit (au ralentit)
- L'ergonomie des fonctions du GPS et l'affichage pas ultra fonctionnel (mais bon ca date de 2000 et c'est sûr qu'ils ont bien progressé depuis)
- Le fait de devoir manipuler deux fois la poignée pour ouvrir les portes (ca choque tous le monde ce truc !!)

Bon voila. J'en ai peut être oublié, mais c'est déjà pas mal ...

- La régulation de la température. Il faut quand même souvent manipulé la console (température, ventilation). Car pour une température donnée, ca m'arrive d'avoir de la buée en hiver, ou trop chaud trop froid. C'était mieux dans ma Peugeot 206 ou je ne touchais jamais à rien.
- Le fait de devoir manipuler deux fois la poignée pour ouvrir les portes (ca choque tous le monde ce truc !!)

Salut,
question d'habitude, je modifie rarement mes reglages de clim, a part la molette en haut quand il fait froid le matin et meilleur dans la journée.
Pour la buée, je mets 2 minutes la clim, et puis s'en va
Pour les poignées, c'est que tu as du faire activer la fermeture automatique des portes en roulant.
Tu peux la faire desactiver si tu veux.
Sinon, si tu appuyes sur le bouton de déverouillage des portes avant que tes passagers n'ouvrent leur porte, ils n'auront qu'une manipulation (c'est ce que je fait).
Dans ton cas, la premiere manipulation dévérouille la portiere, la seconde l'ouvre normalement.

330d que du bon sauf petites faiblesses bras de sus, debimetre (modeles avt 2001 ) mais sinon good....

Salut


Les + de ma voiture :

- La ligne de la voiture
- Le bruit en accélérant ( 6 en ligne powered )
- Confort de conduite et sensation de sécurité


Les - de ma voiture :

- Voyant air-bag allumé, réparé durant la garantie
- Relais anti-démarrage resté collé donc pas de démarrage, réparé en garantie
- Manque le cuir


a+
-

idem pour moi

Les + de ma voiture :

- La ligne de la voiture
- Le bruit en accélérant ( 6 en ligne powered )
- Confort de conduite et sensation de sécurité
- super rapport perf/conso --> pour moi il n'y a pas d'équivalent au monde.

les -

freinage d'origine peut etre un peu light.

pour ma 318i:

les +:

- confort
- tenue de route (pneus en 225....)
- caractère moteur (8 soupapes !
- ligne de la voiture (je suis amoureux des E46 !)
- le couple moteur (très honorable pour un 4 cylindres!)

les -:
- manque de puissance (118cv....)
- certains plastiques de l'habitacle sont trop souples et se marquent très facilement...
- l'ACS qui en conduite sportive m'a causé une jolie frayeur....

ma prochaine auto sera encore une E46, une 325i ou une 330i..... Et un jour, la M3....

Salut!

Ma vision de ma 316i phase I:

Les +:

-> rapport qualité/prix
-> entretien peu important et pas trop cher mème chez BMW
-> conso à 90km/h : moins de 6l!
-> équipement de série (par rapport à ...)
-> finition de l'interieur (qui traverse sans pb les années!)
-> haut-parleur de serie

Les -:

-> puissance de merde (105hp)
-> equipement de série (par rapport à ...)
-> le voyant d'airbag!!! J'ai fait faie un reset mais C revenu un mois après...

A+!

bonjour,

pour ma 330D,

les +:

-confort
-tenue de route (255/35/18 à l'arriere)
-couple de camion
-onctuosité de l'harman kardon
-perfs/conso
-qualité des matériaux après 6ans de vie
-la petite touche sportive du pack M

les -:

-petit temps de réponse de l'accélération à très bas régime (mais ça c'est juste pour etre pointilleux)
-l'avant qui vient chercher les imperfections de la route avec les 225/40/18(sur route dégradée,l'avant se balade)
-freinage manquant un peu de mordant
-un petit bruit aérodynamique coté conducteur(je ne l'ai pas aux autres places)
-ainsi que pour la ventilation au débit minimum!ça siffle fort(quand je l'accelere le bruit fini par presque disparaitre)

mais cela dit,elle reste très agréable à conduire!!!je l'aime.........houlala voila ma copine(elle en est jalouse!)

avec une tite reprog les - sont gommés et on frise la perfection ça reprend des 1500 tr.....hum......

Salut,

Les qualités :
- Le moteur (2.8 193ch) Mais en ce moment je le trouve un peu mou
- La classe de la ligne de la E46, très aboutie
- La tenue de route
- Le bruit (en accélération)
- Le cuir et le maintient des sieges sport


Les défauts :
- La peinture qui est très fragile.
- Le moteur qui depuis quelque jours et frappé d'une fleme,il tourne bien mais je le trouve pas trop volontaire.
- Les plastiques qui marquent trop en bas des portières - Irrécupérable
- Le compromis confort/tenue de route avec des tassements de vertèbres réguliers (on est pas au niveau de Peugeot). Par contre ca tiens bien la route + 1 avec Blocky
- L'ergonomie des fonctions.
- La conso en augmentation, mais cela doit avoir un rapport avec la fleme du moteur.
- Je trouve quand même que la qualitée générale des assemblages est un cran en dessous de la e 36.