Forum 6enligne.net

Bonsoir à tous,

Je voulais savoir si sur vos BMW, vous trouvez aussi qu'elles sont poussives avec les 40° à l'extérieur ???

Bon, je ne suis pas un pro de la méca auto, mais il me semble que plus l'air est frais, mieux c'est pour le moteur...

Mais là, j'ai trouvé que mon 330D est un <<gros veau>> aujourd'hui.... presque à me demander si il n'ont pas baissé la pression du turbo hier au garage...


Qu'en pensez vous ?


-=PJ=- (presque en vacances)

non moi po elle tourne du tonnere!!!!!

oue moi aussi, elle tourne bien.
mais de toutes facon, un moteur ce comportera mieux par temp frais que 40 degrés, c'est logique(enfin je pense) mais au point de dire que le turbo a du mal a poussé ???je sais pas.


ps: j'ai une 530d

C'est tout simple :
- l'air est frais -> il y a + de molecules d'oxygene dans le meme volume d'air -> meilleure combustion
- l'air est chaud -> inversement

Voila pourquoi les admissions d'air doivent etre les plus isolées possible du moteur.

Moi j'ai toujours eu ça sur mes différents 6 pattes essences, et le soir venu t'as l'impression de conduire un navion

l'explication de Kharn parait logique ( on en avait déjà parlé sur le forum ) mais je pensais qu'un moteur turbo en souffrirait moins
et moi qui voulait m'acheter une 335i cab

L'explication de Kharn est la bonne !

D'ailleur lorsque je reprends ma voiture garée en plein soleil, si je donne des tout petits coups sur l'accélérateur, elle pétouille, pue l'essence et fume !

Dès que je roule ou accélère plus franchement elle reprend une bouffée d'air un peu plus frais et ça va mieux !

@+

Merci à tous,

C'est drôle cette sensation... d'autant plus que l'embrayage, le felctor et la pompe de gavage sont neufs... donc ,je suis surpris...

C'est vrai que j'ai poussé un peu la 2nd en sortie d'aglo... et elle est partie comme un avion... mais à faible régime, en pleine chaleur, elle a du mal à reprendre... alors avant de retourner au garage, je préferais vous demander...


-=PJ=-