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Salut

Je recherche une 530 d ph 2 boite BA. Pourriez vous me dire quelle année et quelle mois le changement c 'est effectué entre les deux phases.
Pourriez vous aussi me donner votre avis sur la fiabilite de ce model .

Merci à tous

seb72

Bonjour,

La 530D c'est que du bonheur, entre la phase 1 et 2, c'est 07/01 je crois, après ce qui les différencies c'est les feux avant et arrière ainsi que le PC, l'intérieur (si GPS phase 2 = 16/9) et la puissance 184cv phase1 et 193cv phase2.

la conso en appuyant sévère c'est du 9-10 litre au plus (compteur à + de 200 tout le long).
sinon utilisation normal c'est 7L/100km avec plus ou moin 0.5L selon conduite.

le confort, le silence, tenue de route au top.

comme d'habitude, entretient négligé, problème a venir.
sinon moteur très robuste, ne pas avoir peur des gros kilométrage, phase 2 aucun problème particuliers.

Ah ça m'intéresse aussi comme post : tu parles des gros km ... Jusqu'à combien peut on aller les yeux fermés ?

Phase 2, c'est à partir de septembre 2000.
Les millésimes 2001 et supérieurs sont donc des phases 2.

re-bonjour,

si l'entretient à été bien fait, si c'est une phase 2, 200.000km c'est rien, elle sort de rodage.

ça fait gros au modo 40.000km/an, donc l'entretient n'a pas du etre négligé.

perso, la mienne vient de passer le cap des 207.000km, et elle suit et tiens sans problème les 320CDI de chez la concurrence, (je les dépose mais faut pas le dire).

donc c'est que du plaisir, même à la pompe.

@+

skytouf a écrit :re-bonjour,

si l'entretient à été bien fait, si c'est une phase 2, 200.000km c'est rien, elle sort de rodage.

ça fait gros au modo 40.000km/an, donc l'entretient n'a pas du etre négligé.

perso, la mienne vient de passer le cap des 207.000km, et elle suit et tiens sans problème les 320CDI de chez la concurrence, (je les dépose mais faut pas le dire).

donc c'est que du plaisir, même à la pompe.

@+

Ok merci pour les infos. Me reste plus qu'à trouver la belle

salut, et quelles sont les différences entre une phase 1 et une phase 2? il y a les phares avant et arrières, les antibrouillards?. les baguettes sur la carrosserie sont peintes en phase 2?

aussi, y a t'il une différence au niveau fiabilité entre phase 1 et phase 2, car je crois que le moteur change de puissance.

les différences que je connais sont:

les phares avant "angel eyes"
les feux arrière à diodes
les baguettes peintes
les antibrouillards ronds
Les jantes je pense.

e ntous cas, même si ces différences peuvent paraitre minimes, je trouve la voiture complètement "transfigurée" par les changements surtout dans certaines couleurs.

J'ai une 530dA Pack luxe gris métal clair (titansilber) en phase2, une phase 1 à coté fait vraiment vieillot, je pense qu'à la revente ça doit avoir son importance.

La mienne à 205000 (04/01) RAS sauf un injecteur la semaine dernière et les plaquettes et disques avant la semaine prochaine (les miens étaient d'origine)
entretien suivi dans le réseau en temps et en heure

C'est vraiment le pied comme voiture

Salut à tous

Merci de toutes vos reponses.
Finalement j ai trouvé une 525 TDSA de 98 etat impecable 280 000 km toute options cuir, gps, tv, toit ouvant et tous cela pour 4500€
Bien sur ca n 'a rien avoir , mais il me semble que l'affaire est bonne.

Bonne journée à tous.

seb72

SEB72 a écrit :Salut à tous

Merci de toutes vos reponses.
Finalement j ai trouvé une 525 TDSA de 98 etat impecable 280 000 km toute options cuir, gps, tv, toit ouvant et tous cela pour 4500€
Bien sur ca n 'a rien avoir , mais il me semble que l'affaire est bonne.

Bonne journée à tous.

seb72

'lut !

C'est une e39 ?

Si c'est le cas, de toute façon tu vas te régaler...