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Salut,

un petit topic pour présenter ma nouvelle voiture, une Mercedes C32 AMG,
en remplacement de ma BMW 330ci que j'avais acquise un an auparavant, presque
jour pour jour.

Heureusement, la BMW 330ci ne quitte pas la famille, car c'est mon père qui
me l'a rachetée, me soulageant, car j'avais effectué pas mal d'investissements,
dedans : Bilstein, Ligne Inox, Pneus neufs et révision des 60.000kms datant
d'il y a 3 semaines.

J'ai donc décidé de me rendre chez mes parents pour prendre quelques photos
des deux voitures dans le jardin.

Avant de choisir l'élue, j'ai essayé 2 voitures, je ne savais pas vraiment
où j'allais, j'étais un peu indécis, j'ai essayé, une Mitsubishi Lancer
mais elle ne m'a pas vraiment plu esthétiquement, et un peu decu par les
sensations que j'attendais "brutales". Ensuite j'ai essayé une M3 SMG-2,
là les sensations m'ont vraiment plu, et quel bruit, mais l'intérieur et
l'esthétique générale de la voiture, me rappelaient trop ma 330ci, j'avais
besoin de changement, et finalement j'ai essayé cette C32 AMG que je vais
vous présenter.


Alors c'est une C32 AMG noire d'avril 2002, totalisant 55.000 kms, intérieur
"Designo" dans un très bon état général, sortant de révision, garantie 12 mois,
26cv fiscaux et 354cv dyn => Fiche essai

Voici les photos de la mienne :

C32 AMG et 330Ci




C32 AMG de côté


C32 AMG de derrière




C32 AMG intérieur






C32 AMG sorties d'echappment


C32 AMG jante



Alors voilà, quand j'ai acheté la voiture, il y a une chose que je n'aimais
pas vraiment, c'était le sigle Mercedes sur le capot en hauteur qui vieillit
la voiture à mon goût, mais j'étais pratiquemment sur qu'il existait une solution
à ce problème, en ayant recours à un léger tuning (pas de mauvais goût enfin je trouve)
voilà je me suis renseigné et j'ai trouvé sur Internet, sur Ebay et 55tech.com
des superbes grilles sport et un sigle AMG plat. Et voilà ce que ça donne :

C32 AMG, nouvelle grille et nouveau sigle




C32 AMG, zoom sur le nouveau sigle



En ce qui concerne la voiture, le moteur est vraiment sympa, ça pousse fort et ça enfonce
dans le siège, seul ou avec des passagers, car le couple est assez élevé 450nm (Le moteur
étant un V6 compresseur). Les reprises sont parfois surprenantes il faut faire vraiment
attention, on se retrouve à des vitesses élevées en peu de temps sans même s'en rendre compte
tout est en décalage, on a l'impression qu'elle pousse sans jamais s'arrêter.

La boite auto (de série) est un régal, on peut rouler pépère, ou bien soliciter
la boite séquentielle, pour l'accompagner ds les retrogradages en cas de conduite sportive,
il y a un mode winter et sport. La tenue de route a l'air bonne, elle est sécurisante, car
on peut prendre des virages rapidement dans un tel confort qu'on a l'impression de flotter
sur la route, et bien que j'ai pas pu vraiment encore tester, le freinage a l'air très bon.

En ce qui concerne l'habitacle, c'est très électronisé, il y a beaucoup de fonctions, sièges
électriques et chauffants, volant electrique, même les appuies têtes sont électriques, GPS
au milieu (je ne sais pas si c'est de série) il y a un bouton "TV" mais apparement c'est une
option car j'obtiens un "Pas de tv" sur l'écran. J'ai encore beaucoup à découvrir de ma
nouvelle voiture, mais en tout cas pour le peu de kilomètres que j'ai parcouru c'est impressionnant,
c'est un régal.

Je garde toujours un pied chez BMW si l'envie me prend de faire un tour de 330ci et
je continuerai à lire ce forum que j'apprécie bcp =)

Si vous avez des questions n'hésitez pas, à bientôt,

SAlut, heu...Tu t'es trompé de section là !!
Pour présenter ta Mercedes, va dans la section Mercedes.
Ah ?? Y'en a pas ??
C'est peut etre parce que c'est un forum BMW !!

moishe a écrit :SAlut, heu...Tu t'es trompé de section là !!
Pour présenter ta Mercedes, va dans la section Mercedes.
Ah ?? Y'en a pas ??
C'est peut etre parce que c'est un forum BMW !!

C'est peut être pasqu'en quelque sorte c'est un message d'aurevoir
Quel ouverture d'esprit...

sympa l'acceuil !

merci pour ce petit reportage. Je préfère les coupés aux berlines, mais en break l'AMG pourquoi pas.

prudence sur la route.

Non , t'en vas pas !!!!

Belle voiture en tout cas ! j'aime bien le côté familial 4 portes et un moteur qui pousse !!! en plus elle reste discrète.
Perso , j'accroche pas à ta nouvelle grille et ton blason AMG , Mais on sent bien que tu voulais garder un blason rond et lisse à l'avant !!!! genre Bmw quoi !!!!
Mais c'est ta voiture !!! fais toi plaisir avec !!!

C'est vrai que ça fait un peu provoque mais, je trouve tjrs instructif de découvrir des modèles peu courants.
Esthetiquement, j'accroche pas car, trop discrète à mon goût. (heureusement qu'il y a les sigle AMG...)
Je préfèrais le temps de la 190 2.3 16, bcp + impressionnante.
Perso, si je devais changer de marque, j'irais voir chez Audi pour une S3 ou S4...

Sympa l'accueil d'un ancien Bmiste

Chouette ta nouvelle voiture. Pour avoir roulé en Merco, c'est vrai que c'est sympa.... Connait pas ce modèle mais ça doit bien donner.

Coucou,

c'est vrai que ce modèle AMG est assez rare, et c'est aussi le fait justement qu'une apparence
discrete cache un gros moteur qui m'a plu, en tout les cas, je suis pratiquemment sur qu'un jour
ou l'autre, je reviendrai à la marque de l'hélice, en attendant je vais profiter de mon AMG =)

A bientôt

Salut, perso j'adore cette classe C, je trouve que les proporsions sont bien équilibrées, et en AMG, c'est à dire moteur V6 à compresseur, les sensations de couple doivent te changer de la 330...

Bon c'est vrai que sur tes photos la E46 coupé est plus affutée au niveau esthétique, mais on compare une berline et un coupé.
En break, elle est encore plus belle, j'ai longtemps bavé en allant au boulot devant une classe C CDI AMG break, ces jantes et ce pot d'échappement... (d'ailleur, je leur trouve une similitude avec celle des premiere M3 E36).

Sinon l'interieur fait un peu "toc", mais le rendu des photos en est peut être la cause (tant que les plastiques ne sont pas les même que ceux de mon Sprinter ).

Quand à choir entre une Mercedes AMG et une Audi S, le choix se porte illico vers Mercedes, question sensations, le quattro est bien trop asceptisé pour se faire plaisir, c'est efficace mais c'est tout!

Sinon, je préfére également la calandre d'origine et j'ai toujours apprécié en étant au volant d'une mercedes de pouvoir contempler son étoile , t'as pas essayé calandre d'origine+logo AMG sur le capot???

Diabolo: aurait bien changé pour une Mercedes AVANT de connaitre le SAV Mercedes...

Salut,

Super petit reportage, d'autant plus que tu parles de ton ancienne 330.

J'adore ta nouvelle voiture, le moulin et la boite. Elle est un peu discrete pour moi, mais si tu avais voulu plus tapageur, tu aurais pris autre chose, n'est ce pas ?
Tu vas en faire pleurer en reprise avec un tel engin...

Par contre, tu aurais pu te passer de l'enorme sigle Mercedes, c'etait bien plus classe avant, c'etait Mercedes tout simplement. La, desole, mais je trouve cela de mauvais gout.

C'etait le seul reproche a faire, pas grand chose donc !

Au plaisir de te relire ici.

MTO