Concernant Ma Bmw M5

[dino 25]

salut a tous, j'ai acheté une M5 année 2000 143000 KM et franchement pour 400 CV je trouve k'el a tendance a ne pas trop tirer, pour ce ke c'est; c coupleux d'accord, mais il manque kelke chose,g l'impression ke meme une m3 e 36,ca prend mieux, ca donne un coup de pied o [...censuré...],en troisieme vers 3000 trs/min comparer a mon m5, c un peut mou je trouve,mais parfois, kan elle le veu, elle DECHIRE le bitume, alors je ne sais pas si ca viendrais d'un débimetre,ou autre chose,je ne sais pas trop.
j'ai aussi remarqué l'autre foi, lorsque j'ai appuyé le mode sport et enlevé le mode DSC, en roulant ma M5 s'est mise a faire des SAUT DE BOUC, si vous vouyez kel effet ca fait? elle faisait des gros accoups, c bizzare je trouve.vous savez de koi cela peut venir?
merci

[530iatouring]

salut a toi, heureux possesseur de M5
J'ai un modele 2002 avec 50000 km et j'ai rencontré un probleme juste apres l'avoir acheté.
Une fois, alors que le reservoir d'essence etait au 1/3 de sa capacité, apres avoir pris un rond point un peu "fort" j'ai voulu réaccélérer en ligne droite et j'ai eu une grosse coupure a 5400 tr/min et la voiture s'est mise a ratatouiller sévere sans pouvoir dépasser 3000 tr/min ( je vous explique pas ma colere car je venais de l'avoir et je remontais de toulouse ou j'avais été la chercher ) !!!!
En fait apres m'etre arreter, couper le moteur puis relancé , le défaut a disparu.
Je suis allez chez BMW à chantilly (60 oise) pour passer la voiture au banc et le verdict etait le suivant :
" reservoir d'essence +ou- vide , mode protection catalyseur" code panne 129
Donc la voiture s'est mise dans un mode sécurité pour éviter de "flinguer" tout
Depuis cela fait 3 mois que je roule avec et cela ne s'est jamais reproduit.
Concernant les perfs, j'ai joué avec une 996 carrera et je peux te dire que le gars ne faisait pas semblant et je le poussait ( il devait se rabattre pour me laisser passer ). donc je peux dire que cela marche tres bien, j'ai eu l'occaz de faire un 0-200 chronometré et je l'ai fait en 18sec ( moniteur auto : 18,6s et KAWA H2 l'a fait en un peu moins de 18 sec preuve en vidéo ).
Je te conseille de passer ta M5 au banc BMW pour etre sur que tes débimetres ne soient pas déffectueux. Il est vrai que c'est un défaut récurent ( sur la mienne un a été remplacé sous garantie à 35000 kms ( 3ans )
sur ce... tient nous au courant.

[patgtr91]

lo,


je vais aussi passer mon E32 au banc alors

j'arrive pas à passer le 160 depuis deux ans en 1ere


a+ pat

[stéphanois]

Il se peut que tu es un Catah de boucher sa peut arriver si c'est pas les débit -métre

[dino 25]

merci les gars c trop cool, de votre participation, je vous retien o courant,
franchement je trouve ce site 6 EN LIGNE extra, vous etent compréhensif, de plus que c la première foi ke je roule en béhème et de plus une m5. mais comment peut-ont savoir si le catha est bouché??

[530iatouring]

merci les gars c trop cool, de votre participation, je vous retien o courant,
franchement je trouve ce site 6 EN LIGNE extra, vous etent compréhensif, de plus que c la première foi ke je roule en béhème et de plus une m5. mais comment peut-ont savoir si le catha est bouché??

slt, je te conseille sincerement d'aller chez BMW faire un diagnostique sur le banc, certes ca va te couter 100 euros mais tu auras une réponse clair et précise.
Tiens nous au courant.
PS: pour ma part je pencherai plus a un probleme de débimetre car très connu sur les M5 et la voiture se mettant dans un mode par défaut elle marche beaucoup moins bien !

[pierre25]

dommage avec 400ch de trouver ca "mou"

[dino 25]

dommage de dire ke c mou,mais il faut réaliste,c'est pas parceque ca fait 400 CV que ca marche tout le temps fort,il y a des moments ou il y a des petit probleme,comme pour moi,des fois elle a 400 cv et des fois 200, c ca que j'essaye de savoir,pourkoi elle me fait ca, peut etre débimètre ou autre chose?

[Invité]

il y a de grande chance que ça soit les debitmètres car j'ai eu le même problème sur la mienne.

[Sixel]

Et quel en est le coût ?