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Bonjour,

je me demandais si l'un d'entre vous avait déjà gouté à l'Alpina D3 ? (le diesel 2 litres de 200ch)

merci de me donner vos impressions...

(çà me tenterait bien en coupé d'ici 2-3 ans... )

Ben non, je serai curieux d'essayer aussi.

Toutefois, si tu vis en France, oublie pour l'homologation... et pour info, ça n'existe pas (encore ?) en coupé !

Edit : ok, t en Belgique

++

Tom

bein voui, j'ai la chance d'être belge...

puis pour les taxes annuelles, comme c'est un 11cv c'est tout benef : 378€/an alors qu'un 3 litres de 15cv est à 1053€/an

sinon je pense que le coupé va bientôt sortir, le touring existe déjà en allemagne...

La D3 est un diesel très sportif, qui pousse comme voire mieux qu'une 330D, (moins velouté mais plus de punch) , et fiscalement très intéressant en Belgique.

Il y a des articles de presse sur le net (et le site alpina.de).

la voiture est un grand succès pour Alpina Belgique, qui en aurait déjà 18 en commande (pour des ventes annuelles, en 2005 et 2004, de royalement ... 3 (trois) voitures vendues (sources : febiac.be).

Pour nos amis français: il n'y a pas (trop) de problèmes à immatriculer une Alpina NEUVE en France: vous l'achetez chez JMMartin en belgique, et il fait le nécessaire auprès de BMW France. Le problème se pose pour les occasions.

sherlock a écrit :la voiture est un grand succès pour Alpina Belgique, qui en aurait déjà 18 en commande (pour des ventes annuelles, en 2005 et 2004, de royalement ... 3 (trois) voitures vendues (sources : febiac.be).

Super bonne nouvelle !!! (c'est vraiment malheureux de voir et subir cette rage taxatoire Belge sur les grosses cylindrées...)

Ce qui est intéressant aussi, c'est de constater que la 325d à moteur 3 litre "dégonflé" n'a pas l'air d'être un jour importée par chez nous en Belgique (fiscalement inintéressant), tout profit pour cette D3 !!!

Merci Alpina !