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Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum et souhaite vendre ma 330i pour passer à plus ancien.
Problème, il y en a peu sur le marché et il est difficile de savoir à combien ça part.
Voici un bref descriptif :
330 i Pack Business Steptronic de 06/2004 origine France (Zol à Boulogne)
30 000 km, carnet BMW, trousse à outils complète, tous docs et double des clés
GPS couleur, Harman/Kardon 12 HP, cuir Nappa (étendu), sièges élec. à mémoire + lombaires, pack rétros extérieurs rabattables élec.
L'Argus donne une cote de 23 500 euros, La Centrale 24 000 euros et Auto Plus autour de 27 000 euros.
J'en voudrais la cote Argus sachant que la voiture est vraiment bien et qu'elle a encore un contrat d'entretien Serenium - cessible - qui court jusqu'en juillet prochain.
Qu'en pensez-vous ?
Merci de vos réponses.
FX330

Je suis nouveau sur le forum et souhaite vendre ma 330i pour passer à plus ancien.

curieux comme démarche, en général c'est le contraire

mais la cote argus est plus que raisonnable, tu devrais pouvoir en obtenir plus sans difficultées

kawaH2 a écrit :curieux comme démarche, en général c'est le contraire

mais la cote argus est plus que raisonnable, tu devrais pouvoir en obtenir plus sans difficultées

J'ai fait la connaissance de ce site il y a une semaine seulement (personne n'est parfait !!!).
En fait, c'est ma deuxième BMW (j'ai eu une 523 i qui fait aujourd'hui le bonheur d'un membre de ma famille). J'ai acheté cette 330 i chez Audi Premium il n'y a pas très longtemps. Mais à Paris, je roule désormais en scooter et je n'utilise ma voiture que deux fois par mois. Je me suis donc dit que je pourrais me faire plaisir avec une ancienne (j'ai un ami qui a une Alfa Coupé Bertone de 1965, c'est un peu ce qui m'a décidé). J'ai donc signé pour une Porsche 911 S de 1969 qui est en cours de restauration mais qu'il faut financer au fur-et-à-mesure.
Voilà, merci du conseil. Si quelqu'un est intéressé, je suis prêt à la céder à la cote Argus (je l'ai mise en annonce sur le site...)

ah si c'est pour une 911 tout s'explique

tu verras, le flat-6 2.4L est un vrai régal, rien à voir avec le 6 en ligne 3.0L que je connais bien également...

@++ Ben.

tu verras, le flat-6 2.4L est un vrai régal, rien à voir avec le 6 en ligne 3.0L que je connais bien également...

il est quand même difficile de comparer un moteur d'il y a près de 35 ans, fût-ce un flat 6, au 6l BM actuel

Salut ba je suis pas sur que tu en tire plus de 22000 perso je viens de voir une 330 ci de 2004 avec gps couleur, xenon, cuir....pour 23000.

Salut ba je suis pas sur que tu en tire plus de 22000 perso je viens de voir une 330 ci de 2004 avec gps couleur, xenon, cuir....pour 23000.

et? il n'a pas aussi toutes ces options? et un contrat serenium qui court encore, plus un kilométrage très faible, donc pourquoi n'en demanderait-il pas au moins l'argus?.

La 911 en question est une 2.0 S de 1969, 170 ch pour 995 kg. Rien à voir avec une 330 i, mais ce n'est pas non plus le même usage… J'ai déjà eu une 3.2 G50 que j'ai revendue. Et depuis, je ne pense qu'à racheter une autre 911.
Pour la 330i, je suis ouvert à toutes les propositions. J'ai fait le tour des annonces, et à part deux Xi de 2003 avec 60 000 km affichées à 21 300 et 22 500 €, je n'ai rien vu hormis quelques Ci, soit plus anciens, soit nettement plus chers à prestations équivalentes.
Je suis donc un peu tout seul sur le marché. Ce qui n'est peut-être pas plus mal…

Personne d'autres n'a un avis sur la question du prix ???

FX330 a écrit :Personne d'autres n'a un avis sur la question du prix ???

honnêtement, si elle est nickel , tu dois la vendre au dessus de l'argus...C'est quand même une BM!!!!