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Bonjour,

comme promis lors de ma présentation je vous poses quelques questions

Dans un avenir proche (j'espère!) je vais devoir refaire de la route pour aller travailler, actuellement j'ai 4 km à faire et ma bonne vieille r21 me suffit largement!

Pour faire ces bornes j'ai regardé du coté de la serie 3 en version 320D et 330D cependant aux vues de la surcôte (et c'est peut dire!) et des differents problèmes de l'E46 (turbo sur 320, pbs de trains avant etc.) je me suis mis à regarder du coté des séries 5 e39 qui se trouvent moins chères que leurs équivalents en serie 3 (ou alors avec moins de bornes et/ou plus d'équipement) et c'est vrai aussi que j'aime ce paquebot

Ensuite j'ai comparé les assurances, l'entretien, les consommables (aie les pneus ) et mon choix je pense va se porter sur la 525d de mini 2001 (pour le restylage).

Aprés avoir parcouru ce forum, forcé des constater que la 525d se fait rare et les retours sur cette voiture aussi

Alors voila proprio de cette voiture quels sont les avantages? les inconvenients? les défauts? conso? de cette version.

Merci à ceux qui me répondront

Ha oui je pense prendre une version entre 80 000 et 100 000 km est-ce judicieux? sachant que je vais avoir de forte chance de rouler + de 40 000 km par an (sur voies rapides) et que j'aimerais garder ma future au moins 3 ans

Slt

Tu auras plus de choix en 530 D (plus répandu) et tu prendras plus de plaisir (+ puissant).

Peut être mais les 530 D sont quand même pas mal surcotées et je pense aussi à l'entretien et consommable

A voir

Salut, bein voilà mes infos personnels :

BMW 525dA touring de 07/2002 achétée en avril/2005 à 43000km ( vive l'allemagne...), j'en suis à ce jour à 149800km, çà me fait environ 55000km/an

je consomme environ 8,2l depuis le début tout compris en effectuant 85% d'autoroute à 130-150km/h

y'a moyen de descendre à moins de 7,5l en stabilisé à 130km/h , tout comme monté à 10l en s'amusant sur les petites routes

Autonomie de 800km en moyenne.

Pneu : 25000km pour les ARR et 55000 pour les AV.

Plaquettes : 70000km pour les AV et 90000 pour les ARR.

Entretien effectué par mes soins, en suivant l'indicateur de maintanance, tous les 25-27000km

Pour le reste, pas de grosse surprise, juste un injecteur remplacé à 106000km, si je me souviens bien, sous garantie.

et c'est tout ce que j'ai eut comme désagrément ! à oui, j'oubliais, une batterie mais bon, elle est dehors et le préchauffage d'habitacle fonctionne chaque matin en hiver donc...normal

Mon choix s'était porté sur la 525D car les 530d sont surcôtées et les taxes Belges font trop mal sur les 3 litres et plus 120kw donc voilà !!
et comme vous, je me suis dirigé vers une série 5, car peu de différence entre la 5 et la 3 surcôtée également !!!

niveau confort, c'est impressionnant !!! ( sièges confort vraiment agréable, 1200km effectué d'une traite sans fatigue, ni courbature), juste l'agilité qui est moindre que mon ex 323i E36, mais bon, y'a 250kg de plus ici !

Aucun regret pour l'instant ! elle réponds à mes attentes !

Si vous voulez une info particulière, je reste dispo

Ulr a écrit :Salut, bein voilà mes infos personnels :

BMW 525dA touring de 07/2002 achétée en avril/2005 à 43000km ( vive l'allemagne...), j'en suis à ce jour à 149800km, çà me fait environ 55000km/an

je consomme environ 8,2l depuis le début tout compris en effectuant 85% d'autoroute à 130-150km/h

y'a moyen de descendre à moins de 7,5l en stabilisé à 130km/h , tout comme monté à 10l en s'amusant sur les petites routes

Autonomie de 800km en moyenne.

Pneu : 25000km pour les ARR et 55000 pour les AV.

Plaquettes : 70000km pour les AV et 90000 pour les ARR.

Entretien effectué par mes soins, en suivant l'indicateur de maintanance, tous les 25-27000km

Pour le reste, pas de grosse surprise, juste un injecteur remplacé à 106000km, si je me souviens bien, sous garantie.

et c'est tout ce que j'ai eut comme désagrément ! à oui, j'oubliais, une batterie mais bon, elle est dehors et le préchauffage d'habitacle fonctionne chaque matin en hiver donc...normal

Mon choix s'était porté sur la 525D car les 530d sont surcôtées et les taxes Belges font trop mal sur les 3 litres et plus 120kw donc voilà !!
et comme vous, je me suis dirigé vers une série 5, car peu de différence entre la 5 et la 3 surcôtée également !!!

niveau confort, c'est impressionnant !!! ( sièges confort vraiment agréable, 1200km effectué d'une traite sans fatigue, ni courbature), juste l'agilité qui est moindre que mon ex 323i E36, mais bon, y'a 250kg de plus ici !

Aucun regret pour l'instant ! elle réponds à mes attentes !

Si vous voulez une info particulière, je reste dispo

Merci bien de vos réponses, par contre puis-je savoir combien à peu pret l'entretien (inclu les consommables) par an avec votre moyenne si cela vous est possible

En ce qui concerne les prix des entretiens BMW, c'est difficile à dire car je les fais moi-même !!!

oil service : tous les 25-27000km : un filtre huile (10€ max) et 6-7litres d'huiles Total en bidon de 20l à 5,85€/L (facturé 15€/l chez BMW !!!)

Inspection : 1 oil service sur 2 ! : en plus de la vidange huile, 1 filtre à Air et filtres à Airco ! (moins de 130€ pour les filtres)

voilà c tout !

pour plus de détails sur les consommables plaquettes, essuie-glace ou autres (prix) voir le site www.oscaro.com

çà doit faire dans les 500€ max par an en entretien "By Myself" avec 55000km/an !!! (vidange, filtres, essuie-glace, plaquettes,...)
à ajouter les pneus (140-160€ par pneu en moyenne pour du 235/45/17) et le diesel ! (8,2l/100 X 55000 = 4510 L)

Ulr a écrit :En ce qui concerne les prix des entretiens BMW, c'est difficile à dire car je les fais moi-même !!!

oil service : tous les 25-27000km : un filtre huile (10€ max) et 6-7litres d'huiles Total en bidon de 20l à 5,85€/L (facturé 15€/l chez BMW !!!)

Inspection : 1 oil service sur 2 ! : en plus de la vidange huile, 1 filtre à Air et filtres à Airco ! (moins de 130€ pour les filtres)

voilà c tout !

pour plus de détails sur les consommables plaquettes ou autres (prix) voir le site www.oscaro.com

Ok merci, une derniere question : les dimensions des pneus svp?

voir message juste avant, je viens de l'éditer ...
en fait, je suis en 235/45/17 goodyear F1 en été et pour l'hiver en 225/55/16 en pneu hiver Continental TS810, conso idem !!!

Ulr a écrit :voir message juste avant, je viens de l'éditer ...
en fait, je suis en 235/45/17 goodyear F1 en été et pour l'hiver en 225/55/16 en pneu hiver Continental TS810, conso idem !!!

Merci

salut une petite question concernant le confort tu dis je cite:
niveau confort, c'est impressionnant !!! ( sièges confort vraiment agréable, 1200km effectué d'une traite sans fatigue
ta 525da aurait une option confort ,?
ca expliquerait que pour l instant celles que j ai essayé m ont parut plutot raide de l assise
merci pour ta reponse