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Si vous aviez la possibilité de demander à BMW qu'ils dévellopent un nouveau moteur... en tenant compte de l'existant quelles seraient ses spécifications (énergie, nb de cylindres, turbo ou atmo, cylindrée, gamme visée...) ?

En ce qui me concerne, j'aimerai bien que BMW propose un moteur ayant les caractéristiques suivantes :
- essence (avec les dernières technologies d'injection haute pression)
- 6 Cylindres en ligne (la marque de fabrique de la maison BMW et une superbe musicalité)
- cylindrée de 2.2l (pour un tarif et une consommation/pollution raisonnables)
- turbo (pour compenser le manque de couple de la relativement petite cylindrée)
- puissance d'environ 235ch. (pas extraordinaire mais de quoi se faire plaisir)

En fait, il s'agirait d'une sorte d'évolution du nouveau 1.6 turbo fait en collaboration avec PSA mais avec 2 cylindres en plus. Dans la gamme il remplacerait le 2.5i atmo de 218ch, moins puissant, moins agréable et qui consomme un peu plus. Il pourrait équiper la majorité des modèles de la gamme (sauf séries 6 et 7).
Alors a quand une 323cti ?

des turbals en veux tu en voilà....

Moi je voudrais un 3.2l athmo de + de 300cv, en 6 cylindres.

Ca, ca serait le signe d'un constructeur qui joue dans la cours des grands sans artifice


ca existe déjà??

ah là là, fred fred fred...

Moi je me suis souvent pris à imaginer, toujours en turbo, un V10 Bi-Turbo...

550ch, un couple dantesque, conso en légère baisse et sensations au rendez-vous...

@++ Ben.

fred_rennes a écrit : des turbals en veux tu en voilà....

Moi je voudrais un 3.2l athmo de + de 300cv, en 6 cylindres.

Ca, ca serait le signe d'un constructeur qui joue dans la cours des grands sans artifice
ca existe déjà??

+1 milliard!!
et au moins 400 bourins et plus de 8000 trs/min, ca serait le top du top! le même moteur que la M3 E46 mais en mieu quoi (et pas un vilain V8 au bruit de tracteur). C'est bientôt noêl, on peut réver non...

en gros alien64 ça donne une version 2.2 du 3.0 335i

apres tout ça n'est pas exclu, BMW s'est remis au Turbo et ça peut se généraliser prochainement avec les normes qui tirent les cylindrées vers le bas.

(et pas un vilain V8 au bruit de tracteur)

bruit de tracteur et ça, c'est du bruit de tracteur: http://www.megaupload.com/?d=60RNBAA7

c'est un monde, Audi qui faisait du turbo depuis toujours passe aux atmo, et Bm fait le contraire

kawaH2 a écrit :bruit de tracteur et ça, c'est du bruit de tracteur: http://www.megaupload.com/?d=60RNBAA7

c'est un monde, Audi qui faisait du turbo depuis toujours passe aux atmo, et Bm fait le contraire

+1 pour le bruit de tracteur

Moi je prefere ca : http://www.megaupload.com/?d=S07NS4U2


Les goût et les couleurs...

Cela dit, si on me donne une M5 E39...je le prend quand même hein !!

Moi je prefere ca : http://www.megaupload.com/?d=S07NS4U2

pas mal aussi, mais c'était l'honneur des V8 qu'il fallait défendre
et un M3, pour une famille

Un V8 atmo de 5.0l jouant dans les 9500tr/min à 130cv/l. Ca serait valable pour un 6enligne, mais au dela de 3.8l, je crois que ça ne rentre plus nul part !

Et puis, un V8 dans les tours, ça se fait rare !

Moi je verrais bien un 3.2 L avec un tit turbal dessus, un peu dans l'esprit du kit existant pour les M3

Il y a une petite vidéo made in States justement avec une M3 E36 turbo, une 350Z et une sub, c'est impressionnant

Avant :

Pendant :

Après :