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Bonjour

Que pensez vous d'un échange d'une 33D de 183 CH E46 de 2003 (80 000 Km) Contre une 730D de 2000 (140 000 Km) sans rajout d'argent, combien peut-on faire de Km avec ce type de moteur

Merci

Stéphane

scomp a écrit :Bonjour

Que pensez vous d'un échange d'une 33D de 183 CH E46 de 2003 (80 000 Km) Contre une 730D de 2000 (140 000 Km) sans rajout d'argent, combien peut-on faire de Km avec ce type de moteur

Merci

Stéphane

Si je peux me permettre je serais toi je garderais la 330 car plus récente, moins de bornes et certainement moins cher en assurance et entretien

En plus la plupart des problèmes rencontrés sur ce 3L ont été solutionnés en 2002, donc en 2003 ta 330D est théoriquement exempte de tous ces soucis (turbo, injecteurs...)

Salut,

Dans un autre sens, la serie 7, c'est autre chose niveau image et confort qu'une serie 3.

A toi les fauteuils moelleux, la TV et si chanceux, le double vitrage, les stores arrieres et meme la tablette aviation derriere en bois !

J'adore toutes ces grosses bagnoles de luxe, type serie 7, A8 et classe S. Je ne suis donc pas objectif et ne peux que t'encourager pour ton echange .

Bonjour,

Pense à la revente

skytouf a écrit :Pense à la revente

Salut,

Je pense qu'il y a un public pour ce genre de bagnole et la revente, surtout pour une D, qui devrait pas poser de probleme ?

cela va de soi mais attention également à l'agrément....autant 186ch sur la série 3, c'est plus que suffisant...autant sur une série 7...??? De plus tu risques de toujours souffrir la comparaison avec ton ancienne série 3 de ce point de vue.

à voir, mais en général, on accepte rarement de régresser dans ce domaine

Re-bonjour,

Le problème ne sera pas les clients, il y en a toujours, mais une 330d de 2003 se vend plus rapidement et facilement qu'une 730d de 2000 (immatriculé peut-être en 99).

Prenons le cas de l'échange, la 730d dans 2 ans aura 200.000km (30.000km/an) et 9 ans, la 330d 140.000km et 5 ans.

Perso je préfère acheté une 330d de 5 ans avec 140.000 km qu'une 730d avec 200.000km et 9 ans pour le même prix.

Je ne parle même pas de la côte argus des véhicules

Après je rejoins Galak, l'assurance pour une série 7 et plus honéreuse 30 à 40%, les problèmes récurants au 3.0d 184cv de première génération.

Il est vrai que c'est spacieux, confortable, taillé pour la route .

Le couple du 730 D est plus important que sur la 330d, bien que la puissance soit equivalente.
Et puis la BVA associee a un gros moteur diesel, ca doit etre le panard. Apres la serie 3, c'est du vu et revu alors qu'une 7, ce n'est que prestige et confort de conduite.

Je parle d'un point de vu de passionne, apres les histoires de revente c'est autre chose pour moi, mais ca passe au second degre d'un point de vu personnel.

Je rejoins MTO pour ce qui est de la série 7.
Je viens de passer par là aussi: j'ai revendu ma 330D E46 de 2005 pour me prendre un X5 3.0D Preference Sport.
Il est vrai qu'au niveau perf et conduite sportive, cela me manque un peu mais pour ce qui est du confort, de l'insonorisation, de l'habitabilité...en bref du luxe...cela n'a pas son pareil.

On se fait très très vite au luxe et au confort.

Voilà pour mon expérience.