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Bonjour a tous
je vous envoie quelques photos de mes anciennes BMW 330D et ma 320D tous etai aquipé du pack sport et siege sport.apres c est voiture je vais voir pour prendre un vrai essence bmw lol....

1°)Bmw 330D 2001 252cv kit M



2°)BMW 320D 2001 180cv




3°)BMW 330D 2001 252cv

salut,

pas mal du tout ces petites e46 mais c'est vrai qu'il leur manque quelque chose... Un moteur ESSENCE mais bon c'est pas mal non plus les gros diesel et en plus tu va passer a l'essence donc

Moi j'ai quand meme une question: pourquoi tu changes de voiture comme de chemise ?!
la premiere immatriculée en BFT, la deuxieme en BGQ, la troisieme en BND !!
décu par la 320d au point de reprendre une 330d ?

Salut

j'aime bien la 3°)BMW 330D 2001 252cv

avec 2 porte en moins et un moteur essence elle serait parfaite pour moi

c'est une coincidence qu'elles sont toute de 2001 ces E46 ?

Moi j'ai surtout une question... comment on sorst 252ch d'un 183?? lol

Salut!

Comment as tu fait pour booster un moteur de 184ch en 252ch?

merci
bye

j aime bien tes autos!!!
il sagit a chaque fois des meme jantes ou tu as acheté plusieurs jeux???

A mon avis,le monsieur va nous dire qu'il a fait une modification au niveau du boitier electronique...


En tout cas,il aime les jantes Hartge

252cv ça fait quand meme beaucoup pour 183 a la base.... C'est quoi cette reprog? Des courbes sont dispo?

ben je vai repondre a toutes vos questions
j ai acheté ma 1° 330D pack M 17000euros 60000km j ai roulé 1mois et quelq un pres de chez moi ma arreté pour me l acheter prix argus 21000euros vendu 20 000euros bon j avai 500euros de frais capteur d ABS et antipatinage defaut mais bon quand je lai acheter cetai quitte ou double ou cetai le capteur ou cetai tt le systeme donc voila
apres jai acheter une 320D est tres decu du 4cylindre pas de couple etc...
et la 3° j ai rouler 2mois avec est ell a pris feu devant chez moi sniffffffffffff on c ps la cause exacte mais bon...

sinon oui c est toujours les memes jantes hartge des vrai 6500euros en 19 mais bon l usine qui les fabriqué a fermé et un ouvrier a reussit a mes les sortir

je les ai toujours oufff

pour la modif j ai un collegue qui passe par la prise diag et me rentre le programme normalement c 40-50cv gagner mais il a un peu plusss poussé pour moi (verifié sur un banc)
c simple la premiere a maintenant +de 150 000km est sa tourne toujours
et question perfs mieu qu une M3 286 et compteur bloqué le seul probleme c les pneus arr en roulant coule c 8000 a 10000km