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salut,
séduit par la série 3, j'étudie maintenant la Compact pour le remplacement d'un second véhicule. Celle qui m'intéresse, c'est la série produite à partir de septembre 2001. Sur le choix diesel ou essence, j'avoue que je n'en sais rien, la voiture devant réaliser maxi 15 Mkm par an, principalement de la voie express.
Le choix du "petit" moteur 316i parait raisonnable. par contre je n'ai pas beaucoup d'info dessus :

• sa consommation : (lu dans une revue => 6,9 l / 100) ?
• l'autonomie du réservoir ?
• sa finition : moins bonne que dans une série 3 E46 ?
• pas de pack luxe ? ni de cuir ? (j'ai pas vu )
• la longevité du moteur, inférieure à celle du diesel ?

Merci pour vos témoignages.

pour 15mkms il vaut mieux essence, elle sera beaucoup moins chère à l'achat (surtout une 316)

le moteur je ne le connais pas mais la finition c'est la même que dans la série 3! Le tableau de bord est le même
Je la trouve très jolie, en 2nde voiture c'est un super choix

Question longévité, franchement avec un bon entretien toutes les essences peuvent aller loin! Ce sont toutes des motorisations connues, pas de surprise, pas de turbo, pas de pression énorme dans les injecteurs : bref c'est costaud.
Les spécialistes te diront si ce moteur a connu des soucis (je ne crois pas)

je ne regarde que les version pack. Mais il n'y a pas l'option cuir ? comme les pack luxe en berline ?

Sinon, des fois on voit moteur 316 TI : il y a une différence avec le simple 316 i ?

@+

j'ai trouvé une annonce sur ce site 321auto.
si quelqu'un a le temps pour me dire si le prix est correct ou pas, s'il connait le garage, si l'annonce parait bonne ...
Merci.

salut stephan, j'ai depuis 2 ans une 316 Ti ( d'occas model 2001 )qui à remplacée ma 316 i de 1995 .Alors pour te dire côté moteur c'est qu'un 4 pattes de 102ch sur la 316i est un 115 ch mais 16 soupapes sur la TI !
bref pour le moteur pas de problème dans les deux cas !
La 316 Ti E46 a le même équipement que la version berline E46
consommation 6,9 lu dans revue , oui sur autoroute ! autrement en route je tourne dans les 7,5l si je roule pépér, mais mixte c'est du 8,5 voir 9l mais là je m'amuse avec.
avec un plein je fait entre 600 et 650 km mais il me reste en générale 10l dans le reservoire soit 100, 150 km en plus.
côté équipement j'ai la clim auto, jante alu, chargeur cd, ect ... ce qui a sur la vesion pack.
A+

Salut,

J'ai également une 316Ti compact de 09/2001 (voir photo ci-dessous dans signature), c'est la voiture de mon épouse, idéal pour faire de la route comme de la ville. La consommation sur route se situe à 6,5l et monte à 8.5l en ville, il faut donc compter sur une moyenne de 7 à 7,5 l. L'intèrieur est exactement le même que dans la série 3 E46 berline ou touring. Je ne suis pas du tout dépaysé par rapport à ma 330d. Sinon au niveau de l'équipement il n'y a pas de pack luxe, juste la version base et pack. Après l'équipement supplémentaire c'est de l'option. Sur celle de ma femme qui est une finition pack, il y a en plus les sièges sport semi cuir, les insert en alu brossé, le volant multifonctions (régulateur de vitesse), l'accoudoir central, le lecteur cd, le DSCIII, la suspension sport et les jantes alu 16". La version Pack comprend de série la clim auto. Niveau fiabilité pas grand chose à dire, si ce n'est de vérifier que les triangles de suspension avant ont été changé, problème connu pas BMW. Les miens ont été changé sous garantie vers 60000 km (je ne me souviens plus le kilométrage exact), aujourd'hui elle en a 80000 km et je me tâte pour la vendre, ma femme étant de plus en plus attiré par la série 1.

Photo de l'intérieur

joasam a écrit :...aujourd'hui elle en a 80000 km et je me tâte pour la vendre, ma femme étant de plus en plus attiré par la série 1

intéressant tout cela.
si tu la vends postes sur ce forum qu'on en discute;
@+