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Hello, voilà je viens de racheter une bmw e46 touring 320D 150CV,

Mais quand je clique sur asc pour le désactivert, il ne se désactive pas totalement, et mon frère qui a la meme en 136CV année 2000 lui , moi c'est une 2002, lui est intégralllement désactiver, est ce une sécurité qui resterai sur la mienne,ou un truc pas logique???

Ou est ce que celle de mon frère a été mise sur ordi pour désactivé totalement l'assistance quand on appuye sur se bouton


Merci,


Enfin je veux dire sur la mienne, quand je le désactive l'asc, elle patine, mais je ne saurais pas par exemple en accélérant a l'arret sur la pluie la faire faire demi tour comme ca,

Je demande sa pour savoir, je ne le désactive jamais, mais je me pose la question, si non , il fonctione impeccablement bien


MErci d'avance,


jordan

A l'arret sur la pluie, pour faire demi tour, je conseille de faire une marche arrière, c'est plus sûr !

pourquoi dis tu qu'il ne se desactive pas totalement? parce que tu n'arrives pas à faire des demi tours en drift? j'ai lu a quelque part qu'un appui court le desactive partiellement et qu'il fallait rester assez longtemps sur le bouton pour le desactiver totalement, mais pour quels modèles et si c'est exact

kartmansuper a écrit :A l'arret sur la pluie, pour faire demi tour, je conseille de faire une marche arrière, c'est plus sûr !

kawaH2 a écrit :pourquoi dis tu qu'il ne se desactive pas totalement? parce que tu n'arrives pas à faire des demi tours en drift? j'ai lu a quelque part qu'un appui court le desactive partiellement et qu'il fallait rester assez longtemps sur le bouton pour le desactiver totalement, mais pour quels modèles et si c'est exact

Hello, non comme j'ai dis c'est pas du tout pour ca, mais c'est pour savoir si le dispositif fonctione bien sur mon véhicule ou pas, j'ai pas des pneus a chiquer comme ca mdr, meme si ca s'use moins sur la pluie, et honnetement la faire partir a l'arret j'aime pas, jpréfere arriver plus en travers dans un tournant si on peut dire ca comme ca,

n'importe quel voiture en principe patine a l'arret!

Je vais tester pour voir si c'est a l'impulsion courte ou longue sur le bouton, laisser genre 5 seconde?

Moi quand j'appui sur le bouton asc le voyant s'affiche au tbd, en temps normal quand l'asc est activé rien n'est affiché....ça c'est le focntionnement normal non ?

ocean115 a écrit :Moi quand j'appui sur le bouton asc le voyant s'affiche au tbd, en temps normal quand l'asc est activé rien n'est affiché....ça c'est le focntionnement normal non ?

Salut,
oui en effet c' est comme ça,
Moi le mien sur ma 136cv marche comme y faut

Voilà je viens de faire le test, impeccable


j'appuye un petit coup ; c'est pour les novis LoL

j'appuye 5 seconde et là c'est pour s'amuser


Impeccable!


Merci


Peut etre ils ont changer le systeme sur la 150Cv, a cause de la puissance par rapport au 136 CV

tiens je dois rouler a 16h là je vais faire le test....

ocean115 a écrit :tiens je dois rouler a 16h là je vais faire le test....

Tu laisse ton doigt 5 seconde et tu verra un 2eme voyant qui s'allume un petit attention, te disant de pas oublier que tu as rien pour te rattraper ...

Test

oui vais essayé par contre comme il flotte faut que je fasse gaffe surtout afec mon bestio lol