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Hello, voilà j'enviseage de reprendre a nouveau une e46 touring, probablement un touring, bah oui je suis Love des touring mdr, mon préféré est encore un 150Cv, le précédent venais d'avoir le turbo changer quelques jours avant que je l'achete, donc j'étais trankil, je n'y ai jamais fait plus attention, est ce qu'il y a une différence (esthétique ou quoi) entre l'origine (garett???) et le nouveau (souvent mitsubischi?), est ce que c'est visuellement possible de voir si le turbo a déjà été changé si ce n'est pas noté sur facture??? la 136Cv , a aussi se probleme de turbo? il vaut mieux regarder dans les occaz a partir de 2000 je crois pour le 136 cv c'est bien ca?


Sur la e36 136cv, c'est identiquement le meme moteur? la casse de turbo est aussi présente ou non???


Merci d'avance,


Jordan

Cela arrive souvent sur les 3.0d aussi car j'en ai changé pas mal quand je bossais en concession.

gr1 a écrit :Cela arrive souvent sur les 3.0d aussi car j'en ai changé pas mal quand je bossais en concession.

sur quelles années sur les 3L?

Sur les 183 et 193ch après il me semble que le turbo n'est plus le meme

Up pleaz les petits gars,


MErci déjà pr les réponses

gr1 a écrit :Sur les 183 et 193ch après il me semble que le turbo n'est plus le meme

mince, j'ai une 183ch mais apparemment les casses touchent les modèles jusqu'à 2002 : complètement résolu fin 2002 (comme tous les problèmes de débitmètre ou autre...)
Enfin, je verrais bien