Changer La Pile De Sa Clef

[lilou2]

bonjour a tous voila j ai ma clef qui commence a avoir des probleme d ouverture un coup oui et desfois non la pile etant d origine pourriez vous me dire comment la changer car je ne voudrait pas forcer n importe comment

merci d avance

[karl_fr]

Salut,

Il semblerait qu'il n'y ai pas de pile mais des accus qui se rechargent lorsque la clé est sur le contact de la voiture....

Attends confirmation.

[lilou2]

ah? je ne savait pas car moi desfois ca ne fonctionne pas et a force d insister ca marche peut etre un faut contact ?

[Invité]

Hello lilou2,

Je confirme, sur E46 c'est un accu qui se recharge pendant que tu roules et que la clé est sur le Neimann (donc pendant qu'elle fait contact pour que le moteur tourne). Si tu fais plutôt souvent de courts trajets, essaye peut-être de rouler une fois relativement longtemps avec cette clé...

J'ai reçu deux clés principales avec ma E46 et je fais régulièrement le croisement pour garantir qu'elles soient toujours bien chargées les 2...

Voilà toute l'aide que j'peux tenter d'apporter.

ciao!

[lilou2]

merci pleasureNjob mais avant je n avait pas ce probleme et il ya 15 jours je suis aller en allemagne donc 2500 km elle a du charger ? bon merci pour votre aide

[Geksy]

Salut, ta clé n'est pas forcément un modèle qui se recharge, c'est peut être tout simplement une pile déchargé.

Sur mon e46 de 1999, il s'gait d'une pile normal, qu'il faut changer lorsqu'elle est déchargé, alors que sur l'e46 de mes parents, une de 2002, il s'agit d'une pile qui se recharge comme en ont déja parlé pleasureNjob et karl_fr.

Post une photo de ta clé pour voir quel modèle c'est.

A+

[lilou2]

voici la photo de ma clef

[Geksy]

Donc il s'agit bien d'une clé qui se recharge lorsque tu roule, par contre si tu as eu plusieurs clé, pense à les alterné pour que les deux se rechargent

A+

[lilou2]

non malheureusement j en ai qu une avec telecomande l autre c est sans telecomande

[lilou2]

je ne pense pas que ca viennent de la charge car desfois ca fonctionne et apres non puis oui etc y a t il une combine pour la demonter pour voir si il n y aurait pas un faut contact ou autres?