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bonjour a tous je doit demonter mon panneau de porte passager car le mecanisme de la vitre delire terriblement on dirait que tout va peter quand je descend ou monte la vitre. ma question est simple quelles precautions doit je prendre pour le demonter car il ya l'airbag et j'aimerai pas etre embeter avec celui ci. est ce qu'apres demontage le voyant s'allume? doit je debrancher ma batterie? si oui risque t'il d'y avoir des problemes au rebranchement du genre centralisation ou vitres electriques qui beug? merci de me donner vos conseils. bonne journée a tous

Salut,


Voila




a+++

Salut,

Pour démonter le panneau de porte il suffit d'enlever les 5 vis (3 sous l'accoudoir, 1 dans l'emplacement de la poignée intérieure et 1 derrière le cache "airbag"), et ensuite tu tires vers toi pour dégrafer. (pour le coupé E46)
L'airbag est vissé sur la portière est n'est relié en aucun cas avec le panneau de porte donc tu peux démonter sans aucun risque.

Dans le cas ou tu doives démonter l'airbag pour accéder au mécanisme, la seule précaution que j'ai vu prendre par un mécano de chez BM, c 'est de retirer la clé de contact du neiman. Ainsi tu peux débrancher et rebrancher sans avoir le voyant qui s'allume au tableau de bord.

Bon courage.

merci je vais essayer de le demonter cet apres midi. je vous tient au courant.

Attend toi a devoir acheter le kit complet chez bm environ 150 euros car au vu des symptomes que tu cites ton cable doit etre tout emmêlé

bonjours à tous, moi aussi je croyais que le systemes arriere gauche etait hs.

En demontant je me suis aperçu que c'etait une bande de goudron qui c'etait decollé ( quand je descendait

la vitre, la bande genait et descendait avec, vu qu'une bande de goudron c'est lourd et ne se plis pas du

moins autant , ça force le systeme) grace à un coup de decapeur thermique j'ai reussi à le collé.

Donc, à verifier avant d' aller chez bm.

sa y'est probleme resolu c'etait un cable avec une petit anneau metallic qui c'etait deboiter d'une piece en plastique que j'ai tout simplement réemboiter et tenu avec un morceau de fil de fer pour plus qu'il ne saute a l'avenir. merci pour vos reponses et conseils les amis.

Hello

Je te dois beaucoup

J'avais le meme problème et exactement le meme symptome, le petit anneau qui s'est déboité de son emplacement.

Pour info, le bruit vient en fait de cet anneau qui frotte sur le coulisseau lorsqu'on inverse le sens de marche du moteur, et que le cable l'entraine.

Mon malheur est que l'emplacement de cet anneau était cassé , cad que la partie haute qui le bloque lorsqu'on remonte la vitre était cassé ou défoncé à force que l'anneau frottait dessus j'imagine, va savoir...

De fait, j'ai quand meme appliqué ta solution, a savoir attacher un petit fil de fer qui attrape le cable et empeche l'anneau de sortir de son emplacement, en me disant que malgré tout ce fameux fil de fer (que j'ai mi un peu plus costaud qqmm) empecherait cet anneau de trop bouger.

Cf la photo N°1 (la photo N°2 de l'autre coulisseau du lève viter en bon état qui, permet de voir comment -normalement- l'anneau doit se placer).

Photo N°1 :

Ptoho n°2 :


Et bien voilà, ca marche nickel.

Bon l'anneau n'est plus totalement dans son emplacement, il est à env. 1cm au dessus, mais bloqué par ce fil de fer il ne bronche plus, j'ai actionné une 20aine de fois le lève vitre, tout est nickel.

Le tout étant de savoir ou attacher ce fameux fil de fer et de bien plier l'attache à l'arrière du coulisseau pour qu'il ne gêne pas le "coullissage" je ne suis pas expert j'espère que vous me comprenez), un peu galère quand meme car peu de place pour travailler.


Voilà, merci encore en tous les cas pour ton petit -mais très utile- conseil.

Economie réalisée : 200 € env. chez BMW pour changer tout le mécanisme (la pièce cassée ne se vend plus séparément).

Voilà si ca peut aider...

@+
Delight

darnal77 a écrit :Salut,
Voila


a+++

Merci

delight a écrit :Hello

Je te dois beaucoup

J'avais le meme problème et exactement le meme symptome, le petit anneau qui s'est déboité de son emplacement.

Pour info, le bruit vient en fait de cet anneau qui frotte sur le coulisseau lorsqu'on inverse le sens de marche du moteur, et que le cable l'entraine.

Mon malheur est que l'emplacement de cet anneau était cassé , cad que la partie haute qui le bloque lorsqu'on remonte la vitre était cassé ou défoncé à force que l'anneau frottait dessus j'imagine, va savoir...

De fait, j'ai quand meme appliqué ta solution, a savoir attacher un petit fil de fer qui attrape le cable et empeche l'anneau de sortir de son emplacement, en me disant que malgré tout ce fameux fil de fer (que j'ai mi un peu plus costaud qqmm) empecherait cet anneau de trop bouger.

Cf la photo N°1 (la photo N°2 de l'autre coulisseau du lève viter en bon état qui, permet de voir comment -normalement- l'anneau doit se placer).

Photo N°1 :

Ptoho n°2 :


Et bien voilà, ca marche nickel.

Bon l'anneau n'est plus totalement dans son emplacement, il est à env. 1cm au dessus, mais bloqué par ce fil de fer il ne bronche plus, j'ai actionné une 20aine de fois le lève vitre, tout est nickel.

Le tout étant de savoir ou attacher ce fameux fil de fer et de bien plier l'attache à l'arrière du coulisseau pour qu'il ne gêne pas le "coullissage" je ne suis pas expert j'espère que vous me comprenez), un peu galère quand meme car peu de place pour travailler.
Voilà, merci encore en tous les cas pour ton petit -mais très utile- conseil.

Economie réalisée : 200 € env. chez BMW pour changer tout le mécanisme (la pièce cassée ne se vend plus séparément).

Voilà si ca peut aider...

@+
Delight

salut delight et oui c'est exactement la ou sa a casser j'ai eut moi aussi enormement de mal a mettre ce bout de fils de fer mais une fois reussi j'etait fier de moi et j'ai fait aussi une belle economie. apparement c'est le probleme sur les e46 car nous sommes pas les seuls a l'avoir eut. en tout cas je suis content que sa a pu t'aider et que tu as pu faire des economies car faut avouer que sa fait cher pour un bout de plastique casser d'ailleur je ne comprend pas comment ils ont pu mettre une piece en plastique a cet endroit car c'est obliger qu'un jour ou l'autre il casse alors que du coter chauffeur il est en metal (aller comprendre)