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Bonjour,

Je recherche donc une 530 D touring E39.
J'en ai trouvé une bien avec couleur et options que je souhaite mais j'ai quelques intérogations.
C'est une deuxième main, elle a 122 000 kms, elle est du 11/2001 donc 193 cv.

Est ce normale d'avoir changer les disques avant à ce kilométrage ?
Quelle gros entretient doit être fait à ce kilométrage ?
Elle est en boite auto, j'ai lu le quelque post que j'ai trouvé sur ce sujet, mais je me demande de quelle type est la boite auto, normal ou septronic avec possibilité de passer les vitesses ?

Merci pour votre aide

Yop.

Je ne réponds que pour les freins : j'ai changé mes disques avant à 50 000 km (la boite auto... tu freines bcp !)

++

Tom

ok donc rien d'anormale à changer les disques à 120 000 kms pour la première fois c'est même plutôt rasurant.
Et pour la boite auto si quelqu'un a la réponse

Salut,

Pour la boîte auto, c'est la Steptronic qu'il y a dessus.

Avec cette boîte, 3 possibilités :

- position D (Drive) classique
- position S (Sport) avec étagement de boîte différent et beaucoup plus de frein moteur accompagnant le freinage
- position séquentielle qui permet de monter ou descendre toi-même les rapports.

A essayer pour être convaincu ou pas.

@+

Zen

et voilà les informations que j'ai concernant l'annonce que j'ai trouvé.
Si vous voyez des questions que je dois encore posée au vendeur n'hésitez pas.

- Etes quand êtes vous propriétaires de la voiture ?
05/2005
- Quand pour la première fois, la voiture était admise et combien de personnes(gens) étaient des propriétaires devant vous ?
11/2001 1 personne
- Combien du kilomètre a la voiture ?
121.000 km
- Ont ils des reçus concernant les soins de la voiture ?
Oui
- Quand était la dernière révision ?
Le 23.11.2006 y compris Tüv, le 16.5.2007 de nouveaux disques et garnitures de frein devant
- Avait la voiture déjà une fois un accident ?
Non
- Est la voiture généralement en bon état ?
Oui
- Etaient entrepris récemment de plus grands soins ?
De nouveaux disques umd des garnitures de frein devant le 16.5.2007

- Etaient entrepris récemment de plus grands soins ?
De nouveaux disques umd des garnitures de frein devant le 16.5.2007

- A le GPS une carte d'Europe ?
Non, l'Allemagne
- Pourraient m'appeler ils le numéro de série de la carosserie ?
? ?

Bonjour,

Si bien compris, voiture allemande?

Le TuV est simplement un control technique, donc pas valable comme révision.

Demande une copie du certificat de propriété allemand (il y figure tout les propriétaires).

A ce km, carnet obligatoire (surtout en allemagne) ils sont très soigneux et font beaucoup de km, donc si l'ancien proprio à un diégo, c'est qu'il y a une raison et pas celle de l'économie à la pompe, les allemands ont une taxe sur les mazouts.

Quel prix te la propose t'il?

Si tu veux être miticuleux, appel la concession qui à tamponné le carnet

Sinon le 530d 193cv c'est une machine de guerre pour avaler des km.
Aucun soucis particulier avec cette voiture, le seul problème c'est qu'avec 200.000km, elles en paraissent à peine 100.000km

skytouf a écrit :Bonjour,

Si bien compris, voiture allemande?

Le TuV est simplement un control technique, donc pas valable comme révision.

Demande une copie du certificat de propriété allemand (il y figure tout les propriétaires).

A ce km, carnet obligatoire (surtout en allemagne) ils sont très soigneux et font beaucoup de km, donc si l'ancien proprio à un diégo, c'est qu'il y a une raison et pas celle de l'économie à la pompe, les allemands ont une taxe sur les mazouts.

Quel prix te la propose t'il?

Si tu veux être miticuleux, appel la concession qui à tamponné le carnet

Sinon le 530d 193cv c'est une machine de guerre pour avaler des km.
Aucun soucis particulier avec cette voiture, le seul problème c'est qu'avec 200.000km, elles en paraissent à peine 100.000km

Oui c'est bien une voiture allemande, il me la propose à un peu moins de 15 000 euros.
C'est quoi un diégo ?
Je vais donc lui demander une copie du certificat allemand
et dans quelle concession elle est entretenue.

Merci pour ton aide

Diego=diesel

Encore une question tu dis qu'en allemagne il n'ont pas d'interet financier à roule ren diesel sauf s'il font beaucoup de kms donc il ne faut pas acheter un diesel qui a 120000 kms en 6 ans. A ton avis quel est le pourcentage de compteur kms traffiqués ?

Salut,

Avec ce budget, je pense que tu pourras trouver un modèle francais avec un garantie dans le reseau BMW.

A+