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Hello!!! Nous connaissons tous les petits problème de vanos sur les M3, mais qu'en est-il sur les M5 e39?

Est-il aussi "hydro-mecanique" ou est-il piloté éléctriquement?

Merci a tous!!!

M5e39 a écrit :Hello!!! Nous connaissons tous les petits problème de vanos sur les M3, mais qu'en est-il sur les M5 e39?

Est-il aussi "hydro-mecanique" ou est-il piloté éléctriquement?

Merci a tous!!!

J'ai aussi entendu dire qu'il avait des faiblesse, je voudrais bien aussi savoir

y a-t-il des filtres à changer comme les M3?

Salut,
Je n'ai jamais entendu parler de faiblesse particulière sur les vanos du S62. Ce dernier ayant tendance à bouffer un peu d'huile, le fait d'en rajouter régulièrement pour compenser cette conso a tendance à "assurer" une huile plus ou moins récente pour lubrifier tout ça, donc moins d'usure.
Du moment que l'ensemble est vidangé avec la bonne huile et que la mécanique n'est pas matraquée, je doute que l'on ait beaucoup de soucis. Maintenant, il faut voir avec les spécialistes du S62, eux sauront nou répondre

Il n'y a pas que les phases 1 qui consomment beaucoup d'huile ? Il me semble que ce fut corrigé sur les phases 2 non ?

Sur les phases 1,d'après les témoignages que j'avais pu receuillir au moment ou je cherchais une M5,cela varie entre 20cl et 1L au 1000.
Je n'ai jamais eu écho de problème de vanos.A partir du moment ou le moteur a toujours été lubifié à la TWS 10W60,tu peux rouler l'esprit tranquille.

Ben330ci a écrit :Il n'y a pas que les phases 1 qui consomment beaucoup d'huile ? Il me semble que ce fut corrigé sur les phases 2 non ?

+1 Exact

Merci pour tout ces conseils précieux!

Greg321 a écrit :Sur les phases 1,d'après les témoignages que j'avais pu receuillir au moment ou je cherchais une M5,cela varie entre 20cl et 1L au 1000.
Je n'ai jamais eu écho de problème de vanos.A partir du moment ou le moteur a toujours été lubifié à la TWS 10W60,tu peux rouler l'esprit tranquille.

Salut,

Les histoires de conso d'huile ont été résolues Mi 2000, soit un poil avant les phases 2.

Sinon, jamais entendu parlé de problémes de Vanos sur M5 e39.

Il y a je crois 2 micro filtres. Mais effectivement quand on met la bonne huile, pas de soucis.

Par contre, plusieurs mécanos et garages BM m'ont déconseillé les nettoyeurs avant vidanges, pouvant boucher les petits filtres et en plus faire plus de mal que de bien ...

@+.