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Salut

La E46 n'y a pas eu le droit,la E92 peut etre

ici

Pas mal ...

Dommage que l'avant du coupé ne soit pas prévu pour aller sur la berline et le touring ... bcp plus beau à mon sens avec un "vrai" haricot !

franky a écrit :Salut

La E46 n'y a pas eu le droit,la E92 peut etre

ici

Ca c'est super qu'il la fasse en berline
Je ne comprends pas qu'il ne l'ai pas fait sur la e46
Parce que je me serai touner vers ca maintenant

chrais007 a écrit :Pas mal ...

Dommage que l'avant du coupé ne soit pas prévu pour aller sur la berline et le touring ... bcp plus beau à mon sens avec un "vrai" haricot !

Heu... c'est précisément le cas, sur les photos.

Salut,

Et qui sait, ... plus tard, en version touring (comme c'est le cas pour la M5)

@++ fluo

Yes, BMW commence a penser a la famille

Seul ombre au tableau les freins et vi c'est pas moi qui le dit!!!!

et le poids plus de 1t6 n'est pas dérisoie non plus, à ce tarif je me tourne chez porsche c'est clair et net !!!

ESSAI M3

ya pas photos par rapport à ça (beltoise souligne excellent freinage)

concurence

(en berline, c'est E90, pas E92 )

ocean115 a écrit :Seul ombre au tableau les freins et vi c'est pas moi qui le dit!!!!

et le poids plus de 1t6 n'est pas dérisoie non plus, à ce tarif je me tourne chez porsche c'est clair et net !!!

ESSAI M3

ya pas photos par rapport à ça (beltoise souligne excellent freinage)

concurence

+1 pour les freins en carton alors que la "petite" 135I aura de vrai freins elle (étriers à 6 pistons à l'avant et 4 à l'arrière)

Mais bon, peut-être que le carbon-céramique va arriver

comme quoi dans cette M3 tout n'est pas au point, il fallait faire vite pour concurencer la rs4 qui elle est déjà sortie.

Franchement au prix où c'est !!! c'est navrant

et scandaleux de voir que la ptite 135i elle aura des vrais freins!!!