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Bonjour,

je suis nouveau sur le forum et pour cause, je roule en alfa !
Mais voilà, une fois de plus il m'a pris l'envie de changer et vue mon budget, je pensais me tourner ves une E39 525ia phase 2 (entre 2001 et 2003 donc) ayant entre 50 et 100000 kms.

Donc je voudrais tout savoir sur ce modèle, les points positifs et négatifs, les points à vérfier lors de l'achat etc...

Merci d'avance !

Je trouve que c'est un très bon choix, regarde juste si tu ne trouves pas quelques 530i phase II au même prix.

Thomas Olivaux a écrit :Je trouve que c'est un très bon choix, regarde juste si tu ne trouves pas quelques 530i phase II au même prix.

C'est pas que je serais contre mais c'est qu'après c'est l'assurance qui m'assome...
Au niveau conso, il y a beaucoup d'écarts entre une 525 et une 530 ?

pas plus d'avis que ça ?

salut et bienvenue,
malheureusement, il n'y a pas beaucoup de possesseurs de ce moteur, et tu verras aussi qu'il est peu répandu sur le marché de l'occasion
si je ne me trompe pas, le 525i remplace le 523 non ?
bref, il n'y a pas grande chose à dire sur la E39, c'est un modèle bien né, avec ses défauts classiques, la suspension un peu molle, peu de place à l'arrière, un peu lourd aussi mais avec ce moteur c'est parfait
Sinon au niveau des problèmes récurrents là je ne vois pas ... ah si la pompe à eau, mais ça c'est général à tous les modèles de ces 10 dernières années
la boite auto est vraiment sympa sinon, si je devais changer de E39 je la prendrais avec plaisir.
et si tu veux un conseil, vises un modèle bien optionné (cuir gps volant multifonctions) afin d'en profiter au maximum!
voilà bon courage

En fait le 525 remplace le 528 il me semble (192CV pour le 525 et 193 pour 528).
Pour les options, en effet, le plus possible me parait le mieux mais comme tu dis elles sont rares sur le marché de l'occasion...

La pompe a eau est à changer tous les combien ?

oui voilà le 520i remplace le 523i
et ainsi de suite

la pompe à eau n'est pas une pièce à changer périodiquement, c'est juste que celle d'origine avec les fines ailettes en plastique est vraiment fragile.
Donc si elle n'a jamais été changés, tu le fais en préventif, et le problème est réglé

Par contre je ne sais pas si sur un modèle "récent" (après 2000 c'est récent pour moi ) cette fameuse pompe à eau a pu être remplacée par un modèle plus solide.
Mais voilà tu le fais une fois, c'est pas la mer à boire, et au moins tu pourras pas dire qu'on ne t'as pas prévenu
mais honnetement j'epère que tu n'es pas pressé pour ta recherche, y'en a quasiment pas en occasion des 525ia!

bon courage

On en trouve quand même !
J'en ai vu deux qui on retenu mon attention.
Toutes les 2 de 2001 avec à peu près le même équipement (mais pas de GPS je crois).

La première me plait pas mal niveau couleurs etc (gris anthracite avec intérieur cuir gris) mais elle est vendue par un petit vendeur d'occasions en région parisienne (avec tout de même une garantie de 3mois).

L'autre me plait un peu moins sans qu'elle soit rédibhitoire (bleu marine avec intérieur cuir beige). son avantage est qu'elle est vendue par une concession BMW avec une garantie de 12mois !

Bref j'hésite. Il faut que j'essaye de les voir mais j'habite pas la porte à côté... (dans le Gers)

Pour moi c'est la 525i qui remplace la 523i et la 530i qui remplace la 528i, comme ce fut le cas sur E46.

Selon moi, la différence de conso est minime et négligeable entre 525i et 530i.

++

Tom

Une petite question :
Est-ce qu'une voiture ayant le volant multifonctions a forcément le régulateur de vitesse ?