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Salut !

Je viens de téléphoner a ma concession Bmw afin de prendre Rendez vous prochainement car je part en vacances debut aout et je me disais qu'un Petit Check Up entre temp serait peut etre Sympa...(pas parano le gars )

Je leur demande egalement si il serait possible de tester les sondes lambda afin d'etre sur que tout vas bien niveau consommation et gaz d'echappement...il m'explique qu'il pourra me les tester MAIS ne pourra pas me les remplacer en cas de probleme car il n'en reste plus en stock...bref ca encore ce n'est pas grave je pourrais en trouver dans une autre concession (ma concession est Bmw Sceaux).

Je lui demande comme ca en passant le prix des deux sondes...il regarde par rapport a mon type de vehicule et il me dit qu'il y en a en fait 4

Deux directement sur le collecteur (celle ci je les connais ) et deux autres entre le catalyseur et le collecteur donc 2 par tubes en tout

passé l'ettonement il arrive sur le prix et me dit que cela vas etre tres simple vu qu'elle sont toutes les 4 au meme prix et identique : cool ca va etre simple ca au moins ! il m'annonce le prix : 206 Euros l'unité

la je reste sans voie et lui demande combien me coutera le test des sondes:il me repond 120 ...

Tout d'abord mes questions sont tres simple...

Pourquoi 4 sondes lambda sur le M52 ? a quoi cela sert de mesurer 4 fois les gaz d'echappement

Pourquoi sont elle aussi chere ? il ne s'agit pourtant que de simple sonde....

Apres avoir discuter vite fait avec le chef d'atelier il me dit que ma consommation lui semble tout a fait normal car il possede le meme type de vehicule et a exactement les meme conso

@+

Davy

C'est pas donné !

Par contre ca ne me choque pas les 4 sondes, il en faut une avant et une après le collecteur et comme la ligne est bi-tube ...
Pour le prix je crois que c'est plus de 150 € la sonde sur E36, donc bon. Il se peut qu'ils utilisent des sondes de meilleures qualité ou avec plus de réactivité ou tout simplement qu'ils les vendent plus cher

L'utilité de mesurer 4 fois c'est de bien vérifier que les 2 catalyseurs font leurs boulot

Pourquoi 4 sondes lambda sur le M52 ? a quoi cela sert de mesurer 4 fois les gaz d'echappement

le collecteur/cata est double, un ensemble pour 3 cylindres, une mesure avant cata et une après.

206€ c'est cher, chez moi elles sont à 165€, ce qui est aussi trop cher

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=50

Bonjour à tous,

euh.. c'est un peu inquiétant comme dépense là... On est sensé changer tous les combien de km ces sondes ?

A+

pleasureNjob a écrit :Bonjour à tous,

euh.. c'est un peu inquiétant comme dépense là... On est sensé changer tous les combien de km ces sondes ?

A+

Rien n'est conseillé en terme de periode mais disons qu'elles sont normalement prevut pour fonctionner tres longtemp.

Je pense que l'on peu avoir le probleme au bout de cinq ans comme au bout de 10 ans voir 15 ans

En general ont s'en inquiete lorsque l'on trouve que la consomation augmente de maniere significatives

pleasureNjob a écrit :Bonjour à tous,

euh.. c'est un peu inquiétant comme dépense là... On est sensé changer tous les combien de km ces sondes ?

A+

Quand elles sont en rade donc c'est très variable

Salut,

Autour de 108 Euros chez Oscaro : Lien

variable genre 1x tous les 2 ans, ou genre 1x tous les 5 ans...

pleasureNjob a écrit :variable genre 1x tous les 2 ans, ou genre 1x tous les 5 ans...

plutot 1 tout les cinq ans...deux ans c'est quand meme tres tres cours la

jc33230 a écrit :Salut,

Autour de 108 Euros chez Oscaro : Lien

Super ton site jc33230

Merci beaucoup

aaahh j'vais pouvoir redormir alors

Merci pour l'info !