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kawaH2 a écrit :Donc pour la mienne, (2001, grand afficheur)
il faut, après avoir mis le contact (pos. 1), appuyer sur la touche check control
jusqu'a l'apparition de: "TEST N°1" puis appuyer sur le tot.journalier pour avoir le n° de série, genre DG23278.
Additionner les chiffres, dans cet exemple ca donne 22. avec le check control appuyer jusqu'a TEST N°3, puis avec le tot. appuyer, d('abord il y a lock on, puis lock 1,appuyer jusqu'a lock 22 (ou le chiffre qui vous concerne) . Cette manip a pour but de déverouiller tous les tests, sinon seuls les tests 1 et 2 seront fonctionnels.

Donc on a: (les ?? sont pour les points ou je ne sais pas)
menu 1: n° divers, châssis, date de fabrication, etc????
menu 2: test des instruments et voyants
menu 3a: interval service???
menu 3b: nb de jours depuis le dernier service
menu 4a: consommation intantanée l/100km
menu 4b: consommation intantanée l/h
menu 5a: consommation moyenne
menu 5b:???
menu 6a: contenance du réservoir droit/gauche/totale
menu 6b: contenance totale
menu 7a: temp. moteur (eau)
menu 7b: régime moteur
menu 7c: temp. extérieure ( possible T° air admission ?)
menu 8a: vitesse actuelle
menu 8b: vitesse???
menu 9: tension de charge
menu 10: langue (0=AL, 1=UK, 2=USA, 3=Ita, 4= Es, 5=Jap, 6=Fr, 7=can, 8=Australie
menu 11: AM/PM
menu 12a: ????
menu 12a: ????
menu 13: test gong
menu 14: code défaut
menu 15/18: non utilisés
menu 19: deverouillage des menus 3 à 18
menu 20: ????
menu 21: reset

j'ai lu à quelque part qu'il ne faut pas toucher au 21, je ne sais pas ce que ca fait, mais dans le doute je me suis abstenu

kawaH2 a écrit :que si tu cherches un peu, tu trouves ça gratuitement ici même. c'et une arnaque bien connue, sauf des newb il vend un renseignement qui n'est pas difficile à obtenir