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Bonjour a tous, j'ai un ami qui possède une bmw 330d 150 000km année 2002 183cv origine 225 reprogrammé

alors pti question: des qu'il roule vite sur autoroute (il boss en allemagne) et surtout si c'est on monté ou la voiture force un peu sa température moteur passe du milieu au 3/4 sur la jauge,


donc pour moi
- je pense ou l huile car il a pratiquement 21000km sans vidange (mais byzar)
- ou son programme qui injecte trop de gazoil et qui chauffe plus le moteur (trop de combustion)

qu'on pensez vous?

Ah oui pas de consommation d'huile ni d'eau et pas de pression dans le circuit de refroidissement non plus.

Commencer par vidanger,rincer puis remplir à nouveau le LDR.

fabinou3 a écrit :Commencer par vidanger,rincer puis remplir à nouveau le LDR.

ok tu pense que ca peut jouer

183cv -> 225cv , c'est peut-être ça le problème, plus d'avance d'injection , plus de pression, donc certainement une influence sur la température moteur..

Quand tu parles de reprogramme, c'est par un boitier ? ou c'est fait dans les regles de l'art chez un grand preparateur ? Ca peut jouer aussi !!

Gasttton a écrit :Quand tu parles de reprogramme, c'est par un boitier ? ou c'est fait dans les regles de l'art chez un grand preparateur ? Ca peut jouer aussi !!

ben c une simple reprogrammation faite en allemagne
c byzar car ce problème et venue depuis peu

et surtout le probleme ce fait souvent en monté en pleine charge sinon sur le plat aucun souci

mon collegue a mis de l huile castrol 10w40? donc cela peu provenir de ca car quan il coup sans moteur et le rallume 5min apres ca temperature monte un peu. donc pour moi il y a un problem d huile

Faudrait peut-etre mettre de l'huile unpeu plus fluide

Gasttton a écrit :Faudrait peut-etre mettre de l'huile unpeu plus fluide

quel indice

Je sors de l'entretient de la mienne (330d 204 CV) et ils on remis de la 0W30 (LL).